SS203-1Z-D3

• 型号：SS203-1Z-D3


• 数量：1266


• 制造商：上海曦龙电气设备有限公司


• 有效期：2017/7/1 0:00:00

SS203-1Z-D3

 轴承是各种机械中所必需的固定机件。当其他的基础零部件在轴上彼此产生相对运动时，用来保持轴的中心位置以及控制这次运动的基础零部件，就称为轴承。

不管你的选择是什么，你都要为你自己的人生负责。

轴承安装的好坏也会关系到轴承的性能、精度还有寿命等问题，所以轴承安装方法及注意事项必须要重视。可是很多朋友不知道轴承安装方法及注意事项，所以就随便进行安装，到东元后出现了问题，才追悔莫及.今天滨哈特种轴承厂家就来给大家分享一下轴承安装方法及注意事项.

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轴承注意事项:

1.检查相关零件的尺寸及精加工情况

2.清洗轴承及相关零件

对已经脂润滑的轴承及双侧具油封或防尘盖，密封圈轴承安装前无需清洗。

轴承安装方法:

A、压入配合

所谓的压入配合方法就是轴承内圈与轴使紧配合，外圈与轴承座孔是较松配合时，可用压力机将轴承先压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入轴承座孔内，压装时在轴承内圈端面上，垫一软金属材料做的装配套管（铜或软钢），装配套管的内径应比轴颈直径略大，外径直径应比轴承内圈挡边略小，以免压在保持架上。

你可以是一个学渣，你可以不喜欢自己的专业，你可以逃课，但是请你至少学一门技能。

轴承外圈与轴承座孔紧配合，内圈与轴为较松配合时，可将轴承先压入轴承座孔内，这时装配套管的外径应略小于座孔的直径。如果轴承套圈与轴及座孔都是紧配合时，安装室内圈和外圈要同时压入轴和座孔，装配套管的结构应能同时押紧轴承内圈和外圈的端面。

B、直接安装

安装圆锥孔轴承的方法是挺简单的，有好几种安装方法。可以直接装在有锥度的轴颈上，或装载紧定套和退卸套的锥面上，其配合的松紧程度可用轴承径向游隙减小量来衡量，因此，安装前应测量轴承径向游隙，安装过程中应经常测量游隙以达到所需要的游隙减小量为止，安装时一般采用锁紧螺母安装，也可采用加热安装的方法。

C、加热配合

加热配合方法，就如同字面上的意思，是通过加热轴承或轴承座，利用热膨胀将紧配合转变为松配合的安装方法。是一种常用和省力的安装方法。此法适于过盈量较大的轴承的安装，热装前把轴承或可分离型轴承的套圈放入油箱中均匀加热80-100℃，然后从油中取出尽快装到轴上，为防止冷却后内圈端面和轴肩贴合不紧，轴承冷却后可以再进行轴向紧固。

轴承外圈与轻金属制的轴承座紧配合时，采用加热轴承座的热装方法，可以避免配合面受到擦伤。用油箱加热轴承时，在距箱底一定距离处应有一网栅，或者用钩子吊着轴承，轴承不能放到箱底上，以防沉杂质进入轴承内或不均匀的加热，油箱中必须有温度计，严格控制油温不得超过100℃，以防止发生回火效应，使套圈的硬度降低。

轴承安装的好坏与否，将影响到轴承的精度、寿命和性能。因此，请充分研究轴承的安装，按照以上的操作标准进行轴承安装，轴承安装后的检查也是必须的。当然，在懂得安装的方法之前，选择好的轴承厂家也是很重要的。

＃延长加速时间

＃减小转矩提升设定值

＃参看参数是否正常

＃检查电机与变频器额定容量是否匹配

＃变频器和电机螺丝是否松动

E.OC2

减速中过流

2

E.OC3

恒速中过流

3

E.OL1

过载

13

＃加减速时间太短

＃电机堵转或负载太重

＃转矩提升太大

＃长时间负载过重

＃变频器功率选型偏小

＃延长加减速时间

＃检查负载是正常

＃减小转矩提升设定值

＃增加变频器的容量

E.CUR

电流检测故障

19

＃传感器连接线没有接好

＃电流传感器损坏

＃电流检测电路有故障

＃检查连接线是否有松动

＃传感器是否损坏

＃寻求技术支持

E.PCU

干扰保护

7

＃控制板受到干扰

＃控制板已损坏

＃恢复出厂参数

＃寻求技术支持

E.OLF

输出缺相异常

23

＃变频器输出侧接线异常，漏接或存在断线

＃输出三相不平衡

＃检查变频器输出侧接线情况，排除漏接、断线

＃断电检查变频器输出侧与直流侧端子特性是否一致

8888

软件未工作

＃三相交流输入电压过低

＃检查输入三相交流是否正常

4 变频器主回路故障简易判断方法

  变频器主回路如图3所示。在日常维护中，技术人员可凭借数字式万用表可简单判断主回路的整流桥、IGBT、IPM器件等是否损坏。为了人身安全，必须确保变频器断电，等待3～5分钟后，拆除变频器三相交流输入端子（R/L1、S/L2、T/L3）和变频器三相交流输出端子（U/T1、V/T2、W/T3）后方可操作。

图 3 变频器主回路图

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