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EFB0924SHF

2016/7/23 8:39:20

0 人气:0

  • 型号:EFB0924SHF

  • 数量:100

  • 制造商:上海曦龙电气设备有限公司

  • 有效期:2017/7/23 0:00:00

描述:

EFB0924SHF


工业风扇代理销售:

联系人:程先生

手机:139188-64473

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 QQ:937926739  

固话:021-6131-6707

固话:021-6131-8625

除定期检查机壳与进气室内部是否有严重的磨损,清除严重的粉尘堆积之外,这些部位可不进行其他特殊的维修。定期检查所有的紧固螺栓是否紧固,对有压紧螺栓部的风机,将底脚上的蝶形弹簧压紧到图纸所规定的安装高度。

紧急停机

ysdzxcvb201605211

紧急停机:在机组试运行过程中,遇有下列情况之一时,要立即紧急停机。紧急停机的操作就是按动主电机停车按钮,然后再进行停机后的善后处理工作;

离心风机突然发生强烈振动,并且已经超过跳闸值;

机体内部有碰刮或者是不正常的摩擦声音;

任何一轴承或密封处出现冒烟的现象,或者某一轴承温度急剧上升到报警值;

油压低于报警值并且无法恢复到正常时;

油箱液位低,已有吸空现象;

轴位移值出现明显的持续增长,达到报警值时;

正常停机

逐步打开放空阀,同时逐步关闭排气阀;

逐步关小进气节流门到20~25度;

按动停车按钮,并注意停机过程中有无异常现象;

机组停止后5~10min后,或者轴承温度降低到45摄氏度以下时可以停止供油。对于具有浮环密封的机组,密封油泵必须继续供油,直到机体温度低于80摄氏度为止;

机组停机后,在2~4小时内定期盘动转子180度

在我国各行各业的各类机械与电气设备中与风机配套的电机约占全国电机装机量的60%,耗用电能约占全国发电总量的三分之一。特别值得一提的是,大多数风机在使用过程中都存在大马拉小车的现象,加之因生产、工艺等方面的变化,需要经常调节气体的流量、压力、温度等;许多单位仍然采用落后的调节挡风板或阀门开启度的方式来调节气体的流量、压力、温度等。这实际上是通过人为增加阻力的方式,并以浪费电能和金钱为代价来满足工艺和工况对气体流量调节的要求。这种落后的调节方式,不仅浪费了宝贵的能源,而且调节精度差,很难满足现代化工业生产及服务等方面的要求,负面效应十分严重。

随着近十几年变频技术的不断完善、发展。变频调速性能日趋完美,已被广泛应用于不同领域的交流调速。为企业带来了可观的经济效益,推动了工业生产的自动化进程。

变频节能原理:

1. 风机运行曲线

由图可以说明其节电原理:

图中,

风机运行曲线

风机运行曲线

曲线(1)为风机在恒定转速n1下的风压一风量(H-Q)特性,曲线(2) 为管网风阻特性(风门全开)。曲线(4) 为变频运行特性(风门全开)

假设风机工作在A点效率,此时风压为H2,风量为Q1,轴功率N1与Q1、H2的乘积成正比,在图中可用面积AH2OQ1表示。如果生产工艺要求,风量需要从Q1减至Q2,这时用调节风门的方法相当于增加管网阻力,使管网阻力特性变到曲线(3),系统由原来的工况点A变到新的工况点B运行。从图中看出,风压反而增加,轴功率与面积BH1OQ2成正比。显然,轴功率下降不大。如果采用变频器调速控制方式,风机转速由n1降到 n2,根据风机参数的比例定律,画出在转速n2风量(Q-H)特性,如曲线(4)所示。可见在满足同样风量Q2的情况下,风压H3大幅度降低,功率N3随着显著减少,用面积CH3OQ2表示。节省的功率△N=(H1-H3)×Q2,用面积BH1H3C表示。显然,节能的经济效果是十分明显的。风机在不同频率下的节能率

从流体力学原理得知,风机风量与电机转速功率相关:风机的风量与风机(电机)的转速成正比,风机的风压与风机(电机)的转速的平方成正比,风机的轴功率等于风量与风压的乘积,故风机的轴功率与风机(电机)的转速的三次方成正比(即风机的轴功率与供电频率的三次方成正比):请看风机定律

根据上述原理可知改变风机的转速就可改变风机的功率。

例如:将供电频率由50Hz降为45Hz,

则P45/P50=453/503=0.729,

即P45=0.729P50将供电频率由50 Hz降为40Hz,

则P40/P50=403/503=0.512,即P40=0.512P50

锅炉风机的变频节能改造:

锅炉的变频节能改造通常是指对锅炉风机的变频节能改造。


  4 采用增加泄放电阻的方法


  一般小于7.5kW的变频器在出厂时内部中间直流回路均装有控制单元和泄放电阻,大于7.5kW的变频器需根据实际情况外加控制单元和泄放电阻,为中间直流回路多余能量释放提供通道,是一种常用的泄放能量的方法。其不足之处是能耗高,可能出现频繁投切或长时间投运,致使电阻温度升高、设备损坏。


  5 在输入侧增加逆变电路的方法


  处理变频器中间直流回路能量好的方法就是在输入侧增加逆变电路,可以将多余的能量回馈给电网。但逆变桥价格昂贵,技术要求复杂,不是较经济的方法。这样在实际中就限制了它的应用,只有在较高级的场合才使用。


  6 采用在中间直流回路上增加适当电容的方法


  中间直流回路电容对其电压稳定、提高回路承受过电压的能力起着非常重要的作用。适当增大回路的电容量或及时更换运行时间过长且容量下降的电容器是解决变频器过电压的有效方法。这里还包括在设计阶段选用较大容量的变频器的方法,是以增大变频器容量的方法来换取过电压能力的提高。


  7 在条件允许的情况下适当降低工频电源电压


  目前变频器电源侧一般采用不可控整流桥,电源电压高,中间直流回路电压也高,电源电压为380V、400V、450V时,直流回路电压分别为 537V、565V、636V。有的变频器距离变压器很近,变频器输入电压高达400V以上,对变频器中间直流回路承受过电压能力影响很大,在这种情况下,如果条件允许可以将变压器的分接开关放置在低压档,通过适当降低电源电压的方式,达到相对提高变频器过电压能力的目的。


  8 多台变频器共用直流母线的方法


  至少两台同时运行的变频器共用直流母线可以很好的解决变频器中间直流回路过电压问题,因为任何一台变频器从直流母线上取用的电流一般均大于同时间从外部馈入的多余电流,这样就可以基本上保持共用直流母线的电压。使用共用直流母线存在的大的问题应是共用直流母线保护上的问题,在利用共用直流母线解决过电压的问题时应注意这一点。


  9 通过控制系统功能优势解决变频器过电压问题


  在很多工艺流程中,变频器的减速和负载的突降是受控制系统支配的,可以利用控制系统的一些功能,在变频器的减速和负载的突降前进行控制,减少过多的能量馈入变频器中间直流回路。如对于规律性减速过电压故障,可将变频器输入侧的不可控整流桥换成半可控或全控整流桥,在减速前将中间直流电压控制在允许的较低值,相对加大中间直流回路承受馈入能量的能力,避免产生过电压故障。而对于规律性负载突降过电压故障,可利用控制系统如FOXBORO的DCS集散系统的控制功能,在负载突降前,将变频器的频率作适当提升,减少负载侧过多的能量馈入中间直流回路,以减少其引起的过电压故障。


5


  变频器中间直流过电压故障是变频器的一个弱点,关键是要分清原因,结合变频器本身参数、控制系统状况和工艺流程等情况,才能制定相应的对策,只要认真对待,该过电压故障是不难解决的。


一、【林频】盐雾箱符合标准:

GB/T2423.17-2008  电工电子产品基本环境试


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