604KL-04W-B50

• 型号：604KL-04W-B50


• 数量：1000


• 制造商：上海曦龙电气设备有限公司


• 有效期：2017/7/26 0:00:00

604KL-04W-B50

工业风扇代理销售:

联系人：程先生

手机：139188-64473

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据中国国家统计局、国家海关总署、国务院发展研究中心、相关行业协会、国内外相关报刊杂志的基础信息以及专业研究单位等公布和提供的大量资料。报告首先分析政策、经济等环境对风电控制系统行业的影响；接着从国内外风电控制系统行业发展现状、发展热点、市场规模把握行业整体现状；

　　国内的风力发电控制技术起步较晚，目前的控制系统均是由欧洲专用控制方案提供商提供的专用系统，价格高昂且交货周期较长。开发自主知识产权的控制系统必须要提上日程，一方面，由于缺乏差异化而使得未来竞争中的透明度过高，而造成陷入激烈的价格竞争，另一方面，寻找合适的平台开发自主的风电控制系统将使得制造商在未来激烈竞争中获得先手。

　　2015年我国风电装机有望达到9000万-1亿千瓦，到2020年中国风电装机将达到1.5亿千瓦以上，预计可达2.3亿千瓦，占世界风电总装机容量的4%-6%.中国风电机组行业趋势预测广阔。

　　国内风机制造业面临良好发展机遇：在各类新能源中，风力发电是技术相对成熟、具大规模商业开发条件、成本相对较低的一种，受到国家的高度重视。国内风机制造业背靠国内巨大的市场，依托国内廉价的人工成本和雄厚的制造基础，面临良好的发展机遇，必将在国内国际两个市场大有作为。风电控制系统行业也存在诸多风险：政策风险，风电技术进步带来的风险，行业激烈竞争带来的风险。

     “中国风电产业越来越重视运维市场，无论是对OEM制造商还是对业主，他们关心的就是如何提高风机的稳定性和利用率。壳牌在风电领域积累了近两万台风机的油样数据库，我们可以根据数据库，给出一些预见性的建议。多年的经历和积累大大增强了壳牌在润滑油产业的实力。”壳牌（中国）有限公司工业润滑油销售总先生陈斌说。

变频器接线：

各种工厂和设备采用变频调速时，变频器电源侧和电机侧都会产生 谐波干扰，对供电电网和变频器周围其他电气设备要产生ＥＭＣ干扰。另外确保变频器长期可靠运行，变频器接线是非常重要。

1 无线架构的设计理念

   霍尼韦尔的无线技术专家需要和用户共同对新建项目现场或改造项目现场进行现场评估。评估的目的是确定炼厂内使用工业无线技术方案的设备、设施和区域。通过讨论或现场勘测，可确定用于构建OneWireless? 主干网络的多功能节点和FDAP的佳位置，以满足项目的设计目标。

     在推荐设计和方案实施准则的过程中还会考虑霍尼韦尔OneWireless  佳实践。

   2 多功能节点/FDAP的安装

   多功能节点和FDAP用来构建无线主干网络，采用标准网络协议和操作系统802.11b/g工业无线以太网。无线通讯频段为2.4 GHz ISM公用频段。主干网络在设计的时候，需要考虑覆盖整个区域，需要由主节点之间构建冗余通讯路径。通讯频段需要确认组态选择优的通讯频道。同时支持任何一个无线仪表能够实现冗余、DSSS跳频通讯。无线网关可以考虑配置冗余设计，终通过Modbus TCP/IP或Modbus RTU有线接入DCS控制系统，实现数据集成。

无线主干网络的安全设计须遵循佳实践。采用NMD无线管理工具对无线网络进行诊断。

   图1所示为某炼厂的概貌，其中显示了相关区域，以及OneWireless? 需要覆盖的范围，如图1所示。

项目背景介绍

    中电投平顶山鲁阳发电厂位于河南省平顶山市，规划建设 6 台 1000MW超超临界机组，是河南省的第一个百万千瓦机组项目。一期建设两个机组，已于2010年全部投入商业运营；其锅炉由东方锅炉厂提供，汽轮机由哈尔滨汽轮机厂提供，而全厂的主辅控制系统均采用艾默生过程控制有限公司的Ovation控制系统。同时，其仿真系统基于Ovation虚拟控制器，由北京四方与艾默生合作完成。

2.    项目目标与原则

  目标：

? 采用Ovation系统实现对平顶山2x1000MW机组DCS系统、DEH系统、MEH系统、脱硫系统、水处理系统、输煤系统、灰处理系统和其他辅助设施的控制，以及仿真系统的实现。

? 与哈尔滨汽轮机厂紧密配合，完成基于Ovation系统的百万千瓦汽轮机的控制，大幅提高国产汽轮机厂商对百万千瓦汽轮机控制的理解消化和吸收。

? 完成水处理系统的智能化全现场总线方案，合理而经济地使用Ff、Profibus等主流总线技术。

? 研究机组的动态特性，完成1000MW仿真机，更好地培训运行人员和控制人员。

    原则：

? 汽轮机控制方面，DEH系统与主机DCS系统集成到同一网络，大量的减少系统间的通讯接口，通过采取稳妥可靠的控制方案，确保了汽轮机的安全经济可靠地运行。

? 辅网DCS控制方面：通过周密的设计，将全厂辅控网各子系统用光缆连接到一个网络，便于运行人员的监视与维护。

? 现场总线方面，充分考虑经济性、可靠性和易用性，提出具性能价格比的方案。

? 常规控制方面，充分吸收已有的百万机组控制经验，更进一步提高机组的自动化投入率。

? 仿真系统方面，首先根据主设备厂商的设计数据，建立初始模型；待机组投运后，根据运行数据精调模型，达到高精度仿真。

   项目在实施与规划：

    赢得平顶山电厂DCS项目后，艾默生抽调有经验的专业工程师成立了专门的DCS项目组，通过设计联络会和内部会议制定了“DCS项目进度表”，“DCS项目供货范围计划”，“DCS项目风险管理计划”，”DCS质量管理计划“,”DCS沟通管理计划”等一系列管理计划，并逐步完成DCS项目进度的实施，资料的提交，DCS硬件设计确认，DCS通讯接口确认，DCS软件设计确认，DCS出厂验收确认等项目节点。同时为了保证DCS系统控制更加优化，还加设了DCS技术交流研讨会，请美国等专家对锅炉、汽机控制逻辑进行审核及指导，到达DCS的优控制。

     尤其在汽轮机的控制方面，艾默生特别指定了经验丰富的汽轮机控制工程师与哈尔滨汽轮机厂的专家组协作，详细讨论了控制方案的设计，并进行了验证，确认了方案的可行性。

     在辅控水系统方面，为提高整体性能和智能化水平，大部分采用了基金会现场总线Ff和Profibus DP总线进行监控。为了保证总线设备的顺利投运，艾默生公司负责牵头连线，联络项目所涉及的总线设备厂商对总线设备进行通讯试验，对试验中有问题进行研究攻克，为现场总线设备顺利调试打下坚实的基础。同时为了提高整体智能化水平和预防性维护水平，艾默生提供了300点AMS智能设备管理软件，通过该软件可以统一管理Ff总线和HART协议等智能设备，设备的诊断信息能够直接出现在操作报警中，可以及时告知维护及运行人员智能设备的当前健康状态，并能指导操作人员或者维护人员在设备报警、故障或者失效情况下进行正确的操作，从而达到预防性维护，减少故障发生及降低运行成本的作用。

    整个全厂控制系统一体化的设计，并采用多网络结构将各个机组控制系统和辅助控制系统联系到一起。在任何一台操作员站上就可以看到全厂的主要生产数据，大大提高了运行操作人员的效率；同时降低了控制人员学习量，提高了全厂控制系统的维护效率；第三，一体化的设计，能够大大降低备件量，提高电厂运营的经济性。

    DEH/MEH 与机组DCS一体化后可大量减少系统间的通讯接口，提高了系统间通讯的可靠度，系统间的监控更为便捷，系统的稳定度得到了较大的提高。

   DEH/MEH采用非汽轮机厂商OEM的开放式系统，深化了对百万机组控制的理解，提高了国内的自动控制水平。

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