AFB0524HHB

• 型号：AFB0524HHB


• 数量：1000


• 制造商：上海曦龙电气设备有限公司


• 有效期：2017/7/26 0:00:00

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也不知公元前多少年，我国祖先就发明了简单的木制砻谷风车，在南方沿用至今。它有一个等宽像现代多叶离心通风机机壳那样的木板风箱，上面有可放进谷子的方形口，左水平前面有方口，木轮子置于风箱中，轮子木轴伸出，装有摇把，靠摇把下侧设有斜口，轮子前后与风箱均有空隙可进空气。当手摇动轮子时，将谷子由上口倒进，由于轮子对由轮子与风箱之空隙进去的空气做功，提高了气体压力，将谷壳和稻草末由前方口吹送出去，谷子因为比重大，就由左下侧斜口流到谷袋里。这种木质砻谷风车也就是现代离心通风机、鼓风机和压缩机的鼻祖。鼓风器至迟发明于商、西周时。早期是用牛皮或马皮制成的一种皮囊，古时称之为橐(tuo)。橐是早的鼓风器，也是风箱的前身。

  水排是我国古代一种冶铁用的水力鼓风装置。一座炉子用几个橐排成一排，称为“排囊”。用水力推动这种排橐，便称“水排”。水排的发明是人类利用自然力的一次成功典例。

我国古代水排构造的详细记述早见于元代的王祯《农书》，依水轮放置方式的差别，水排分成立轮式和卧轮式两种。它们都是通过轮轴、拉杆以及绳索把圆周运动变成直线往复运动，以此达到启闭风扇和鼓风的目的。水轮每转动一次，风扇可以启闭多次，所以鼓风效能大大提高。高大的炉子和强大的鼓风能力，是冶炼生铁的必要条件。

   图2 增减负荷储量框图

   负荷分配站根据联络线的负荷参数和联络线给定曲线比较，当燃机的调节蓄量小于某一定值，发出报警，“增加（减少）#7-#10机的负荷”。此时自动调节仍起作用，直到调节蓄量为零，当人工加减#7-#10机的负荷后，应通过内扰控制，调整燃机的负荷，保证燃机随时有一定的调整蓄量。

   （3）燃机在投AGC时负荷允许变化率：对于燃气轮机在AGC中的负荷变化率，一般可以参考机组制造厂提供的数据对控制系统进行初步设定，然后在此基础上进行大量的启动和负荷变动试验，试验研究首先应该考虑机组安全和可靠性，同时应该研究经济性，在保证安全的前提下既要满足电网的调节要求，又要使电厂得到较好的经济性。由此得出适合具体机组的负荷变动率。

   3.3 自动发电控控制策略

   在燃机负荷分配中采用两种策略，一是效率优先策略，二是负荷响应优先策略

   （1）效率优先策略是指按照燃机的效率排序，尽可能地让效率高低机组带满负荷，效率低机组少带负荷。加负荷时，先加效率的燃机的负荷，当该燃机达到出力后，再加效率其次的燃机的负荷，后加三台燃机中效率的燃机负荷，当燃机调节蓄量小于一定值后，发出报警提示“加#7-#10机负荷”。减负荷时相反，先减效率燃机负荷，再减三台燃机中效率值居中的燃机负荷，后减效率燃机负荷。当减到效率燃机负荷时，应发出报警提示“手动减#7-#10机的负荷”，当值班员手动调整#7-#10机的负荷后，应通过内扰控制回路调整燃机的负荷。为了保证燃机向上和向下的调节蓄量，在AGC中可设计多级报警进行提示。

                                            图3 效率优先负荷分配框图

  （2）负荷响应优先是指首先保证负荷的调节质量，根据每台燃机的调节蓄量按蓄量比例分配需增加和减少的负荷，这样每台机组都没有带满，未考虑燃机的经济性，主要考虑的是调节的快速性，稳定性。在考虑经济的情况下，值班员可将某台燃机退出AGC，手动加减到一定负荷后再投入AGC功能，如图4所示。

                                             图4负荷响应优先负荷分配框图

   3.4燃机、余热炉、汽机的负荷协调控制

   燃机负荷响应快，由于余热锅炉的热惯性，汽轮机负荷响应较慢。需要增减的负荷时，先全部增加或减少燃机的负荷，以满足联络线的需求，等余热炉的蒸汽量和汽轮机的负荷发生变化后，再反相调节燃机的负荷，逐渐达到平衡，实现燃机、余热炉及汽轮机的自动协调控制，如图5所示。

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