- 型号:Perkins强鹿沃尔沃
- 数量:1000
- 制造商:宁波北仑日兴动力科技有限公司
- 有效期:2025/6/21 0:00:00
温馨提示
宁波日昕动力科技有限公司建立了一套完整的Perkins强鹿沃尔沃cat柴油机、柴油发电机工程机械、船舶动力系统ecm ecu控制电脑板零配件供应体系,全天候快速响应,纯正的珀金斯柴油机、柴油发电机、工程机械、船舶动力系统Perkins强鹿沃尔沃catecm控制电脑板配件是您最佳的选择,因为您所得到的是延长Perkins强鹿沃尔沃cat柴油机、柴油发电机动力系统寿命的最佳保证。
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珀金斯Perkinsecm电子控制系统部件原理
典型示例
(1) 冷却液温度传感器
(2) 喷油驱动压力控制阀
(3) 喷油驱动压力传感器
(4) 进气压力传感器
(5) 进气温度传感器
(6) 大气压力传感器
(7) 电子控制模块(ECM)
(8) 机油压力传感器
(9) 燃油温度传感器
(10) 燃油压力传感器
(11) 转速正时传感器
(12) 转速正时传感器
典型示例
(6) 大气压力传感器
(7) 电子控制模块(ECM)
(8) 机油压力传感器 (9) 燃油温度传感器
电子控制系统被集成设计到发动机的燃油系统和进排气系统中,以便对喷油量和喷油正时进行电子控制。 与传统的机械发动机相比,电子控制系统可提供增强的正时控制和空燃比控制。 喷油正时通过精确控制喷油器喷油时间实现。 发动机转速由调整喷油持续时间来控制。 ECM 通过为单体喷油器电磁阀通电开始喷油过程。 同样,ECM 使单体喷油器电磁阀断电来停止喷油。ECM 使用个性模块来存放特定应用所有的额定信息。 个性化模块无法实际更换。 必须利用计算机闪存个性模块。 请参阅系统操作、测试和调整燃油系统以了解燃油喷射过程的完整解释。发动机使用以下几种类型的电子部件:
发动机使用以下三种电子部件:
• 输入部件
• 控制部件
• 输出部件
输入部件是将电子信号发送到系统 ECM 的部件。发送的信号以下列方式之一变化:
• 电压
• 频率
• 脉冲宽度
信号因应车辆的某些特定系统参数的变化而变化。 输入部件的一些具体示例有发动机转速-正时传感器、冷却液温度传感器和巡航控制开关。ECM 会将来自输入部件的信号解析为有关工况、
环境或发动机运转的信息。控制部件接收来自输入部件的输入信号。 控制部件内的电子电路对来自输入部件的信号进行评估。 这些电子电路也向系统的输出部件提供电能。 向输出部件提供的电能基于输入信号值的预设组合。
输出部件是由控制模块操作的部件。 输出部件从控制总成接收电能。 输出部件以下述两种方式使用该电能。 输出部件可使用该电能来做功。 输出部件可使用该电能来提供信息。例如,移动的电磁阀柱塞可以做功。 通过做功,部件行使其功能以便调控发动机。例如,仪表板灯或报警器会向发动机操作员提供信息。
这些电子部件具备以电子方式控制发动机运转的能力。 配备电子控制装置的发动机具备以下优点:
• 性能提高
• 燃油消耗量改善
• 排放水平降低
典型示例
(1) 机油泵
(2) 液压电子单体喷油器
(3) 机油滤清器
(4) 油冷却器
(5) 高压油
(6) 燃油
(7) 喷油驱动压力控制阀(IAPCV)的接头
(8) 单体式喷油器液压泵
(9) 喷油驱动压力(IAP)传感器
(10) 燃料滤清器
(11) 燃油粗滤器和油水分离器
(12) 燃油箱
(13) 凸轮轴齿轮
(14) 转速/正时传感器
(15) 电子控制模块(ECM)
(16) 蓄电池
(17) 燃油压力调节器
(18) 增压压力传感器
(19) 机油压力传感器
(20) 冷却液温度传感器
(21) 油门位置传感器(如有配备)
(22) 进气温度传感器
(23) 大气压力传感器
(24) 进气加热器
简介
液压电子式单体喷油器燃油系统的工作原理与采用机械驱动方式的其他燃油系统不相同。 HEUI燃油系统无需调整。 机械部件的调整无法进行。通过在电子控制模块(ECM)内安装不同的软件
改变性能。
此燃油系统由以下四个基本部件构成:
• 液压电子控制单体喷油泵(HEUI)
• ECM
• 单体式喷油器液压泵
• 输油泵
注: :输油泵是一种可维修的零件。 HEUI 燃油系统的内部部件不可维修。
部件说明
液压电子式单体喷油器
图 11 g00954881
典型示例
燃油系统采用液压驱动的电子控制式单体喷油器。柴油发动机的所有燃油系统均利用柱塞和柱塞将高压燃油抽送到燃烧室内。 HEUI 采用高压机
油来驱动柱塞。
HEUI 利用 6 MPa (870 psi) 到 28 MPa (4061 psi)的高压发动机润滑油抽送来自喷油器的燃油。 高
压机油称为喷油驱动压力。 HEUI 采用与液缸相同的工作方式来倍增高压机油的作用力。 这种压力倍增通过在活塞上施加高压机油作用力得以实现。 活塞比柱塞大六倍左右。 活塞在高压发动机润滑油的驱动下推动柱塞。 机油驱动压力产生单体喷油器的喷油压力。 喷油压力比机油驱动压力大六倍左右。低机油驱动压力产生低燃油喷射压力。 高机油驱动压力产生高燃油喷射压力。
ECM
ECM 位于发动机的左侧。 ECM 是一台功能强大的计算机,可提供发动机性能的整体电子控制。
ECM 使用多个传感器收集的发动机性能数据。
ECM 利用这些数据对燃油输送、喷油压力和喷油正时进行调整。 ECM 含有可编程的性能工况图(软件),可以确定功率、扭矩曲线和转速。
ECM 负责记录发动机性能故障。 当 ECM 和电子维修工具一起使用时,ECM 也能自动运行几个诊断测试。单体喷油器液压泵
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