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FOXBORO PF3S-HSC1
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100多年前,当德国人将一批货物出口到英国,傲慢的英国人在上面写下了“德国制造”,当时的“德国制造”是为了羞辱德国人。在当时英国境内,产品被贴上了这一标签,就代表着质量差。这让德国人感到非常愤懑。
英国工业曾经一度在欧洲独树一帜,然而到1914年,所有这些大型工业的英国企业都被德国企业击败。德国联邦外贸与投资署一位官员告诉《第一财经日报》,这得益于德国的创新文化、教育体制等因素。
企业间的合作
同样是创新,为什么德国的工业与美国的工业也存在巨大区别?为什么德国现代工业企业集中于工业品的生产,例如电气机械和其他重型机械、金属、化工等?
著名经济学家小艾尔弗雷德·D。钱德勒认为,德国的经济和文化环境区别于英国和美国的特征,倾向于鼓励其新型现代工业企业之间的合作。
铁路建设是德国工业化的真正发动机。德国首批大企业家的出现,使铁路和重工业、通讯事业取得了重大突破。铁路以令人惊讶的速度把德国从经济停滞中拖拽出来。铁路以及电报在德国比在英国影响大得多,因为德国地域空间更大,地势要崎岖得多,可用于运输的海岸、运河区域和其他水上运输不多。运输极大地影响着德国的经济增长和伴随的体制变化。
根据钱德勒的研究,从一开始,国外市场对于德国工业家而言要比美国甚至英国更重要。第一次世界大战后,德国战败,以及战后持续的危机强化了合作。德国工业家们相信,如果他们要维持他们在国内市场的地位,并夺回已经失去了的国外市场,这种合作是必需的。
西门子文化最大特点是凝聚力强。领导者能通过公司文化鼓舞职工的信心,并把公司的目标根植在阶层每个职工的心中。给职工带来社会福利产生贡献的希望。协助别人在公司中得到成功。西门子及其管理层致力于不断扩大公司的福利事业;制定不同工种的劳动保护措施,职工医疗福利服务,休假期工资照发制,为工人、职员及雇员建立休息室,建立图书馆等。
钱德勒认为,德国工业的核心力量是大型工业领先企业的组织能力,即物质设施和人的技能。这种力量集中在西门子施塔特庞大的电器设备联合企业,在柏林靠近亨尼西斯多夫稍小一点的电器设备联合企业,在勒弗库森、路德维希港和法兰克福的大型化工厂,以及在鲁尔和沿莱茵河两岸众多的机械厂和钢厂。英国却没有这样类似的工厂。
钱德勒说,德国工业企业在市场、供应源、金融方式、文化、法律、教育制度等方面,与美国、英国工业企业有明显差别。最明显的法律差别是,德国不鼓励工业企业通过兼并成为具有广泛行业的控股公司。价格、产出和市场范围等方面的协议,是通过较为松散的和更具临时性的联盟,例如公约、辛迪加和利益共同体等,作为法律手段来实施,这些手段在英国或美国很少被采用。
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