CIMR-VC4A0023FAA YASKAWA 电源板

• 型号：CIMR-VC4A0023FAA


• 数量：6


• 制造商：厦门戎丰电气设备有限公司


• 有效期：2025/1/10 0:00:00

近日，南方航空宣布分拆南航物流上市，至此三大航司物流板块有望于2024年齐聚A股。而放眼A股，一方面是分拆不断增添新例，另一方面则不断有公司按下分拆“终止键”。

Choice数据显示，2023年A股共有54家公司披露分拆意向，其中9单已成功分拆、13单终止。就母公司所属证监会行业来看，有47家制造业公司送子单飞，热情颇高，拟分拆业务多为战略新兴产业。就子公司拟上市板块来看，北交所吸引力渐显，有10家公司明确表示拟分拆至北交所，其中4家已成功上市。

记者盘点终止案例，A股分拆降温的背后因素很多，不符合相关政策要求是最主要因素之一。“上市公司筹划分拆上市事项，主要还是看分拆上市的必要性，以及业务独立性、分拆出来的子公司是否符合相关板块定位。”上海国家会计学院金融系主任叶小杰表示。

30余家公司分拆在途中

Choice数据显示，2023年以来披露分拆意向的A股公司中，有30余家仍在推进途中。就母公司性质来看，制造业企业占比超八成，既有中国中车、中国电建、中国联通、中联重科、中集集团等央地国企，又有美的集团、欣旺达、天合光能等细分领域民企龙头。

“从国企领衔A股分拆上市，到国企民企都有分拆，体现了资本学习运营新举措的过程，也显示出民企上市公司新业务和子公司的蓬勃发展。”南开大学金融发展研究院院长田利辉说。

记者注意到，就拟分拆出的子公司质地看，不乏核心业务颇具竞争力的“黑马”。如锂离子电池龙头欣旺达拟分拆至创业板上市的子公司欣旺达动力，为公司独立的新能源汽车动力电池研发、生产和销售的平台。在完成IPO前最后一轮融资时，欣旺达动力的估值高达355亿元。

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