HMS——中国市场格局初定，Anybus前途尽显！

现场总线被称之为工业自动化的神经系统，在整个工控系统中起至关重要的作用。近年来，各种现场总线标准层出不穷，总线之间的竞争硝烟弥漫，工业以太网的出现又引发了新一轮的工业网络之争。总线之争将何去何从？相互之间孰优孰劣？工业以太网将如何发展？中国用户将如何面对多现场总线的局面？第三方产品能为我们解决哪些问题？

2005年8月1日，Anybus的东家—全球领先的第三方现场总线接口与互联产品制造商－瑞典HMS工业网络有限公司宣布其北京代表处正式成立。代表处将全面负责中国大陆地区的市场宣传、产品推广和技术支持等工作。这无疑对国内用户来说是件极大的幸事，带着前面的一些问题，我们借HMS公司亚洲市场与销售经理Christian Bergdahl (贝格道)先生来华之际，对他进行了访问。


中国工控网：由于很多中国用户对HMS公司还不太熟悉，首先请您对HMS公司做一简单介绍。
贝格道先生：自1988年，HMS公司创建以来就一直活跃在工业自动化领域。90年代中期，HMS发布了第一批Anybus产品，从此成为嵌入式现场总线技术的领导者。Anybus®系列产品是目前全球应用最广泛的第三方工业网络联接产品，包括嵌入式现场总线接口模块、现场总线网关以及现场总线PC接口卡。它们为自动化设备与各种主流现场总线和工业网络联接提供了完备而可靠的解决方案。目前HMS公司每年生产几十万个现场总线产品。很多知名的自动化企业都是借助Anybus技术实现对多种现场总线的支持。HMS公司总部为位于瑞典，并在日本、美国、德国和中国设有分支机构，我们还计划将分支机构扩展到其它国家。目前，HMS的业务主要是还集中在欧美和亚洲的日本，中国的销售额只占其中很小的一部分，但是我们非常看好中国市场的发展潜力。
中国工控网：HMS以前是通过代理商进入中国市场的，现在在中国设立专门的代表处，是出于什么样的考虑呢？
贝格道先生：其实HMS一直都很关注中国市场的开拓，自2002年开始进入中国市场，在短短的三年中已拥有了包括设备制造商、系统集成商和科研院所在内的上百家用户，在众多的自动化产品和项目中得到应用。正如前面提到的，我们看到了中国市场对HMS产品的需求不断增长，用户数量稳定增加。北京代表处的设立也是HMS和Anybus产品国际化进程的一个重要步骤，为此需要加大在中国的市场力度。随着用户的增加，新的合作伙伴模式需要建立，原有的合作伙伴自身也在进行内部业务调整。这几方面的原因使得HMS决定在中国设立代表处，与中国的用户有更直接的交流，更好的贴近中国市场，加强和扩大对中国用户的本地化服务工作。

中国工控网：以HMS与各标准化组织或厂商的合作关系，HMS如何看待目前多现场总线共存的局面？
贝格道先生：对于各种开放的工业网络，HMS是一个非常中立的公司。HMS是大多数现场总线组织的积极成员，积极参与各种技术开发和市场推广活动。对于目前多现场总线共存的局面。我们认为有以下原因：
- 不同的系统和应用有不同的需求。例如，焊接机器人需要快速而短帧的通讯，而工厂级监测则数据量较大但对实时性要求却并不很高。因此从技术上讲，不同的应用需要不同的网络。
- 几家大型自动化公司和总线组织在不同的地区推广他们各自的工业网络。例如，西门子在德国占有明显市场优势，而罗克韦尔则是北美市场的第一。其它国家或地区也有类似的情况，例如施耐德电气、三菱电机等等。这样，分化的市场也导致了多种现场总线的存在。

中国工控网：HMS有哪些产品，目前有支持哪些现场总线？
贝格道先生：HMS公司的Anybus产品有多个系列，但是都有一个共同的目的：让用户以最快的方式联接多种现场总线。
Anybus产品可以分为两大类：
- 为OEM制造商提供的嵌入式网络接口模块，包括Anybus-S、Anybus-M、Anybus-IC和Anybus CompactCom。
- 为系统集成商和最终用户提供的网关产品，包括Anybus Communicator串行网关和Anybus-X网关。
Anybus产品支持所有主流现场总线和工业以太网，包括Profibus DP/DPV1、DeviceNet、CANopen、Modbus RTU、Modbus Plus、CC-Link、ControlNet、FIPIO、Ethernet (Modbus TCP)、EtherNet/IP、Profinet、FL-Net，未来还将支持更多的网络，例如PowerLink和EtherCAT等。

中国工控网：HMS作为产品提供商，从第三方的角度看，更看好哪些总线标准？他们在中国应用状况如何？
贝格道先生：每个总线标准的背后都有相应的总线产品供应商所支持，比如西门子主推Profibus,三菱主推CC-Link。而这些供应商对总线标准在市场上的占有率是起到决定性作用的，很难讲哪种总线标准更好。从面前的市场来看，Profibus是第一位的，这也和西门子公司产品在市场上的占有率是分不开的。DeviceNet、Ethernet位于其后，CC-Link在日本的应用是非常多的，因为三菱的产品在日本是相当普遍的。

中国工控网：HMS都打算将哪些企业作为客户，如协议提供商、自动化产品提供商、设备制造商等？
贝格道先生：在上个问题中我谈到Anybus的两类产品分别面对不同类型的用户。目前就全球市场而言，HMS的客户主要是使用嵌入式产品的OEM用户。但面对系统集成商和设备制造商的网关产品销售增长非常快，而且在某些国家和地区是以网关产品为主的，中国市场就是这样的情况。

中国工控网：您对目前工业以太网的看法，HMS将有哪些产品会推出，又会支持哪些协议？
贝格道先生：HMS非常关注工业以太网市场，工业以太网将成为Anybus的重要部分。以太网的发展趋势是越来越多地出现在工厂自动化的各个层次，甚至设备层。
HMS支持Modbus TCP、EtherNet/IP、Profinet、Powerlink和FL-Net。

中国工控网：HMS在中国市场，目前的主要客户是哪些类型的，比如自动化产品提供商、设备制造商、最终用户等？
贝格道先生：中国市场对Anybus网关产品有很大的需求，这也正是近期HMS主要关注的产品系列。这意味着在中国，我们的主要客户将是：系统集成商、设备制造商和一些最终用户。

中国工控网：HMS在中国市场的推广方式，是与更多的自动化产品商合作，还是面向自动化用户或设备制造商？
贝格道先生：HMS已于今年在北京成立了代表处，负责中国地区的各项业务。我们在近1-2年的计划是建立代理商和系统集成商网络并以此促进网关产品的销售。我们已于日前发布了Anybus中文网站，制作了中文资料，HMS也将积极参与各个总线组织在中国的市场活动。