SMC与北京航空航天大学气动节能中心成立
2008/4/22 14:16:00
为响应政府提出的2008年绿色能源政策,我公司通过引进世界先进的技术和系统,于2007年12月,SMC与国内有研究实力的高等院校北京航空航天大学联手成立了气动节能中心。
气动系统由于其元器件价格低廉、系统维护容易等特点,从70年代开始在工业自动化领域的应用逐步扩大,至今已形成全球年销售约110亿美元的市场规模。在汽车生产、半导体制造等行业中发挥着重要的作用。但是,在原油日益高涨、能源问题突出的今天,气动系统效率偏低、浪费严重等问题也引起了人们的关注。在工业生产中,工厂总耗电量10-20%,有些工厂甚至高达35%。当前,我国在气动节能技术的研究和应用上存在缺乏经验、效率偏低、浪费严重、欲实施节能却无从下手等问题。气动系统的节能在我国已经成为一个新的重要课题。
然而,在气动系统节能的研究和实施上,日本已积累了相当成熟的技术和经验,走在了世界气动事业的前列。根据2002年日本流动动力工业会调查,各企业在实施节能以后,气动能耗消减了10%-30%。这些技术和经验对于中国气动节能的发展是当务之急。
气动节能中心将作为一流的研究基地和权威研究机构面向中国气动用户。充分利用SMC气动产品的现有资源,通过与日本总部的交流获取目前国际先进的节能技术信息,快速有效的保证节能试验的实施,继续推进及普及气动节能技术,发扬产学研相结合的思想,带动国内市场的发展,为我国节能事业的发展贡献自己的一份力量。
气动系统由于其元器件价格低廉、系统维护容易等特点,从70年代开始在工业自动化领域的应用逐步扩大,至今已形成全球年销售约110亿美元的市场规模。在汽车生产、半导体制造等行业中发挥着重要的作用。但是,在原油日益高涨、能源问题突出的今天,气动系统效率偏低、浪费严重等问题也引起了人们的关注。在工业生产中,工厂总耗电量10-20%,有些工厂甚至高达35%。当前,我国在气动节能技术的研究和应用上存在缺乏经验、效率偏低、浪费严重、欲实施节能却无从下手等问题。气动系统的节能在我国已经成为一个新的重要课题。
然而,在气动系统节能的研究和实施上,日本已积累了相当成熟的技术和经验,走在了世界气动事业的前列。根据2002年日本流动动力工业会调查,各企业在实施节能以后,气动能耗消减了10%-30%。这些技术和经验对于中国气动节能的发展是当务之急。
气动节能中心将作为一流的研究基地和权威研究机构面向中国气动用户。充分利用SMC气动产品的现有资源,通过与日本总部的交流获取目前国际先进的节能技术信息,快速有效的保证节能试验的实施,继续推进及普及气动节能技术,发扬产学研相结合的思想,带动国内市场的发展,为我国节能事业的发展贡献自己的一份力量。
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