圣哥达隧道2016：开创性技术的昨天和今天

欧洲铁路史上的重大事件屈指可数。1882年6月1日，私营铁路公司“圣哥达铁路”（Gotthard Bahn）开通了圣哥达隧道。当时，建设这一穿越阿尔卑斯山的隧道被认为是前所未有的工程壮举。该隧道使瑞士南北贯通，连接其他欧洲大陆国家，并成功地将因高山阻隔形成的死巷变为客运和货运的中转枢纽。

ABB集团CEO史毕福（左）与瑞士联邦铁路CEO在列车驾驶室

134年后的今天，圣哥达基线隧道建成通车。随着原有的圣哥达隧道成为过去，今天，全程57公里的新隧道创造了铁路隧道长度的世界纪录。这也成为瑞士在欧洲腹地完成的又一开创性壮举，新隧道将提升运输能力以应对不断上升的需求，为欧洲大陆经济发展提供强劲动力。圣哥达基线隧道将成为莱茵－阿尔卑斯货运走廊的重要组成部分。就运力而言，它将是欧洲最重要的铁路货运线路，同时，也象征着瑞士一贯的开放政策以及与其他欧洲伙伴的紧密联系。　

隧道完美体现了创新、远见、可靠和精确这些瑞士传统价值观。为打通隧道，掘进机从圣哥达山体两侧开挖，在坚硬的岩石里前进数十公里后汇合，精确度达到厘米级。得益于各方的出色协调努力，基线隧道足足比计划提前一年开通。

隧道也象征着瑞士工业一直以来的出色表现。就如132年前一样，瑞士公司为项目提供了主要技术系统，确保该现代化隧道的安全、节能运行。

ABB很荣幸为这一瑞士“世纪工程”的成功落成做出贡献。ABB不仅为隧道保障供电，还为其拥有的世界上功率最大的通风设备提供高效、可靠的数字控制系统。

2016年对ABB而言同样意义重大，因为今年是ABB在瑞士成立125周年，在这期间，我们不断地引领全球开创性技术的发展。成立于1891年的布朗勃法瑞公司（BBC），也就是我们的前身，曾参与了第一条圣哥达隧道的电气化项目，并为大多数运行于圣哥达线的火车提供了电气设备。

穿越阿尔卑斯山的圣哥达基线隧道是我们公司历史上的又一里程碑。今年对瑞士和ABB都意义非凡，我们期待着与在瑞士和欧洲的合作伙伴共庆这一具有划时代意义的技术杰作问世。

作者：ABB集团首席执行官史毕福