福特四季度经营利润大减19%，中国车企对电池企业提出降价要求

1.福特四季度经营利润大减19%

福特中国CEO辞职

1月24日，福特汽车公布了令人失望的第四财季业绩。福特第四财季实现经营利润17亿美元，同比下降19%，受钢铁、铝和其他大宗商品成本上升以及不利的汇率波动拖累。

福特季度净利为24.1亿美元，上年同期亏损7.81亿美元。福特第四财季收入为413亿美元，比上年的387亿美元增长7%。

点评：除了成本，或许福特汽车本身产品竞争力也有问题。

2.吉利控股集团

并购沃尔沃集团再进一步

日前，Cevian Capital发表声明表示，该公司完成了将其持有沃尔沃集团的全部股权，剥离转售给野村和巴克莱资本，后两者承诺在获得必要监管批准后，将沃尔沃股份出售给浙江吉利控股集团。

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7.成飞集成

国内知名车企已对电池企业提出降价要求

成飞集成发布公告回复深交所问询函称，业内预计2018年新能源汽车补贴仍将有较大幅度退坡，公司锂电池产品结构以磷酸铁锂电池为主，主要应用领域是以客车为代表的新能源商用车，受补贴新政影响尤甚。

据公司市场调研信息和与大客户接洽的订单意向，国内知名车企已对电池企业提出了进一步降价要求，降幅将达20%及以上。因此，该公司对锂电池存货计提存货跌价准备。

点评：强扭的瓜不甜。现在新能源车企被断了奶，自然要开始叫嚷。当成本hold不住时，新能源汽车或许真会沦为笑柄。

8.三花智控

子公司成为沃尔沃水冷板供货商

三花智控全资子公司三花汽车零部件公司，被确定为瑞典沃尔沃汽车公司新能源电动汽车平台水冷板项目的全球供货商，生命周期内，国内部分预计销售额累计逾6亿元。

点评：中国汽车业要强大，还需要在零部件领域实现更大突破。让更多的跨国车企来买单。

9.中国重汽

2017年业绩预增100%-140%

中国重汽发布公告表示，预计2017年度该公司归属于上市公司股东的净利润盈利83,650万元-100,400万元，同比增长100%-140%。

点评：商用车低迷多年后，终于扬眉吐气了。

10.小鹏汽车

获得22亿元B轮融资

1月29日，小鹏汽车在香港召开B轮融资新闻发布会，宣布获得总额22亿元人民币的B轮融资，本轮融资由阿里巴巴集团、富士康和IDG资本联合领投，云峰基金、Apoletto和中金公司跟投，而在A+轮对小鹏汽车注资过的GGV纪源资本、晨兴资本、经纬创投也再次现身投资机构名单。

B轮融资完成后，小鹏汽车累计从资本市场获得的资金将超过50亿元人民币。

点评：得到融资是一回事，可是拿到钱又是另外一回事。

11.北汽新能源

将上市国轩高科将持有S*ST前锋1735万股

国轩高科发布公告称，S*ST前锋拟通过资产置换及发行股份购买资产的交易方式收购北汽新能源100%股份，国轩高科全资子公司合肥国轩将持有的北汽新能源1.2亿股转让给S*ST前锋，交易价6.53亿元，交易后合肥国轩将获得对应的S*ST前锋1735万股。S*ST前锋此次发行价为37.66元/股。

点评：对于动力电池和新能源车，可谓一荣俱荣，一损俱损。

宏观·行业

2017年全国规模以上工业企业利润增长21%

1月26日，国家统计局发布工业企业财务数据显示，2017年全国规模以上工业企业实现利润总额75187.1亿元，比上年增长21%，增速比2016年加快12.5个百分点，是2012年以来增速最高的一年。