【聚焦】中国首枚民营自研火箭首飞：高端制造业的腾飞

5月17日晚上7时33分31秒

正当您在享受着茶余饭后的休闲时

在中国西北某基地

中国首枚民营自研商用亚轨道火箭

点火升空，成功发射

您可能在想

不就是一枚火箭吗，现在不是几乎每年都有火箭升空

有啥好稀奇的

这一次还真是够稀奇

因为这枚火箭是由一家民营公司

零壹空间航天科技有限公司

自主研制，且成功首飞

先让我们来一睹它升空的英姿

该火箭名唤“重庆两江之星”，长度9m，总重7200kg，全程大气层内飞行，最大高度约38.7km，最大速度超过5.7倍音速，飞行时间306s，飞行距离273km。

值得一提的是，这枚属于零壹空间的OS-X系列火箭，从公司内部立项到完成首飞，仅用了一年时间！

于是乎今天关于这枚火箭的新闻又开始铺天盖地，在这火箭升空后的几个小时里，不仅火了这枚火箭，还让零壹公司成为人们关注的焦点，那么首先让我们来看看他们是一家怎样的公司。

辉煌的成功，离不开背后支持的金主

据了解，2015年12月，零壹空间获得春晓资本、哈工大机器人集团、联想之星等的千万元天使轮融资。哈工大机器人集团是标准的国资，黑龙江政府是大股东。春晓资本和联想之星都是做天使投资的，不多说了。再往后看，2016年10月，零壹空间获得逾亿元A轮融资，哈工大机器人集团、正轩投资领投，春晓资本等跟投。最新一轮融资金额约2亿，领投方为前海梧桐并购基金，正轩投资再次增资，鸿泰基金、招商局创投、前海万德、通江资本等跟投。

根据工控小编所了解，在业界，航天航空造火箭烧的不仅仅是燃料，同时在“烧”的还有巨额的资金。当然，这些金主如此大手笔的选择航天航空行业进行投资，说到底与国家政府近几年来的决策密切相关。众所周知，中国要想从制造大国向制造强国迈进，发展重心无疑在高端制造行业，如芯片、航天航空、半导体等，只要掌握了关键性技术，强国之路便能走得更加平稳。别的不说，金主当中的哈工大机器人集团有限公司就是咱业界知名的机器人制造商，在火箭制造过程中，许多重要节点都需要机器人来替代人为操作，下面工控小编就来为大家讲讲航空航天与“智造业”。

航天航空与智能制造

在咱中国工控网的各种资讯内容里，提及航天航空制造业的内容资讯并不算多，但工业自动化领域的制造商当中，多少企业为航天航空制造厂商提供了优秀的解决方案，当中不乏PLC、电气连接、工业机器人、运动控制等产品。

单单以火箭从装载中心移动到发射台的过程中，运用的自动化产品便不计其数。由于运载火箭体积庞大，运输路线曲折，有时候甚至需要将高端精密的火箭通过一段S形的弯路运到发射台，在这个过程中各种智能装备便起了十分重要的作用。

但不难看出，目前我国的航天运载火箭制造情况距离当下时代的蓝图还很遥远。

航天航空制造业发展现状

信息化。目前我国运载火箭制造的材料和各个零部件厂家分布在全国各地，运载、卫星、基地等各方之间均缺乏共享的信息平台。零件的信息化改造及其信息的收集与分享工程浩大。信息化在政策上是否能够被允许和实现也是关键。

大数据分析和处理及其安全性。大数据分析和处理的技术并没有掌握在航天工业领域，要实现这一点，要么自己发展硬件和软件，要么突破界限，与IT行业领头者合作。然而，集成的工业4.0智能系统需包含航天设计制造的全部信息，这将面临着严峻的信息安全性问题。

基础设施和生产水平。要实现生产自动化和智能化，首先得有先进的流水线，才能在此基础上进行改造和完善，而我国运载火箭制造中的生产线不普及。此外，有些工作确实必须由人为参与来保障可靠性。

多学科设计能力。不光是制造方面，在设计方面也需要更多的技术积累才能实现集成设计和一体化设计。智能系统的智能设计和自我优化功能不会平白无故产生，它需要专家知识和经验的输入。设计人员需要有综合分析和多学科设计的能力。

劳动力层次和就业率。工业4.0模式意味着大量的劳动力得到了解放，只需要相对少量的工人完成日常工作，还需要一部分技术人员保证质量。

而在此次零壹公司首发的这枚民营火箭上，进行了国内首次“减阻杆”、“低成本能源”、“箭上无线通讯”等创新技术的研究，为简化火箭系统设计、降低研制成本打下了坚实基础。以箭上无线通讯技术为例，将火箭从“有线网络”带入“无线WIFI”的时代，该项技术可以减少箭上电气系统设备50%的重量，节约箭上电气设备30%的成本，缩短箭上电气系统60%的设计周期。

工控小编认为：航天航空领域作为我国重点发展的高端制造业之一，其发展前景被业内人士十分看好，此次火箭成功发射，反映的现代科技技术的高速发展，更在于企业如何利用先进技术进行降本增效。该火箭在部分次要系统中不再全部采用昂贵的航天级元器件，而是选择便宜的工业级元器件，更能体现出智能制造时代下我国工业发展一片辉煌。