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西门子:赋能智造转型,促成低碳目标

西门子:赋能智造转型,促成低碳目标

2021/9/18 13:45:35

在“双碳”目标和“数字化转型”的背景下,推进智能制造落地和绿色转型是工业实现高质量发展和可持续发展的必然选择。近日,西门子(中国)有限公司执行副总裁,西门子大中华区数字化工业集团总经理王海滨接受了gongkong®等多家媒体采访,一番访谈下来,我们可以看到,西门子已经让可持续发展成为其业务的一部分,并充分发挥生态圈的协作力量,持续推动着中国制造业的智能化和绿色可持续发展。

微信图片_20210923141831.jpg西门子(中国)有限公司执行副总裁,西门子大中华区数字化工业集团总经理王海滨

                                               

低碳同行,绿色发展


“对于西门子中国数字化工业集团而言,以数据驱动的智能制造和以数字化技术为支撑的零碳绿色发展是驱动我们业务发展的两个车轮。”王海滨说道,“西门子不仅要助力中国制造业实现以数据驱动的智能制造,更要在节能、降耗、减碳方面发挥作用和贡献。我们将以数字化创新和跨领域的知识与经验,携手各方合作伙伴来共创绿色生态。”


前不久,西门子在华启动了“零碳先锋计划”,宣布公司在低碳发展方面的清晰目标和行动计划,彰显了西门子的社会责任和企业价值。西门子提出要力争到2025年在中国帮助超过500家重点供应商加速减碳步伐,助力数十个行业的上万家客户节能增效。以数字化创新和跨领域知识与经验,在中国携手各方伙伴共创绿色生态,赋能打造端到端的零碳产业链,助力中国实现“双碳”目标。


在此次媒体交流中,王海滨进一步阐述了西门子数字化工业集团将如何从多维推动零碳目标实现。当企业生产某种产品或者某一类产品时,碳排放通常来自以下四个方面:


第一,企业每天运营,机器设备运转起来之后,自身的工艺过程会产生二氧化碳并直接向大气排放。

第二,生产工艺过程中消耗的能源,尤其是电力。当电力来自火电厂、化石能源电厂,从耗费的电上可以折算出电力端的碳排放。

第三,产品的供应链,很多原材料、零部件都是来自于供应商,供应商的产品里面包含了多少碳,或者生产制造过程中产生了多少碳,这些碳会折合到产品中。

第四,运输配送环节,原材料从供应商到企业的运输过程中,交通工具的碳排放,以及产品生产完成后,从企业到达最终用户的物流配送过程中产生的碳。


针对每一个产生碳排放的环节,都需要有相应的应对之策。王海滨以西门子成都工厂为例,具体介绍了如何从每个细节之处降低碳排放。首先,产品生产环节,有多少二氧化碳对大气直接排放,这个环节可以考虑通过工艺改造的手段。此外也要考虑到企业的运营环节,如厂区内的职工食堂消耗燃气也会涉及碳排放,为了减少燃气排放可以改用电。其次,在生产过程中用电的耗能,生产的电机能否改成高效电机?能否用变频器等装置降低产线耗能?安装能源管理的相关软件,使得用电方面更加智能,来减少用电。此外,如果工业企业都不买火电厂的电,而是购买清洁能源的电,这也是降低碳排放的思路。


面对挑战的同时,“双碳”目标也为广大企业带来了更广阔的发展机遇。王海滨介绍说,“双碳”目标正在为西门子数字化集团的咨询业务带来新的发展空间。很多企业要实现减碳,逐步实现碳达峰、碳中和,但是并不知道从何入手?如何实现?“工业企业迈向数字化需要咨询,实现‘双碳’目标同样离不开咨询与规划。西门子的逻辑是先自我实践,探索如何实现碳足迹透明化、可计量等,形成能力后再对外赋能。”王海滨进一步说道,“咨询之后必然会形成方案落地,而方案落地的时候又会带动数字化业务、数字化产品以及解决方案的业务。”


拥抱数字化,创造新价值


加速数字化转型,无疑将是一个必选项。数字化转型需要企业经营者把战略目标、底层逻辑想清楚以后,在几年的时间里面逐步实施。罗马不是一天建成的,数字化转型也需要一砖一瓦去建设,所以在西门子数字化解决方案的产品和方案组合中有大有小,有适合头部企业的数字化改造项目,也有适合中小企业的局部数字化方案。


西门子的数字化方案不光是面向中大型企业或者各行各业的头部企业,也面向广大的中小型企业。西门子在赋能客户数字化转型上做了诸多实践与努力,例如和各地政府进行合作,建设创新赋能中心。目前在浙江台州、江苏常熟、南京溧水、广州中山已经有相关落地。“对西门子来讲,我们把自己定位成技术平台输出者,创新中心里全面融汇了西门子先进的数字化技术和解决方案。其中,中山的创新中心已经孵化了8个工业APP,都是结合当地有特色的中小企业的场景孵化的。”


谈及数字化解决方案在工业领域的价值量化时,王海滨表示,在数字化转型项目中,企业的直接效益是不容易清晰计算的,但部分场景是可以量化的。例如在汽车行业,一汽红旗工厂借助西门子数字化产品与服务一体化解决方案建立了以制造为中心,涉及工艺、质量和供应链的三大数据流闭环。由此,一汽红旗新车型研发试制量产周期缩短了30%。


在食品、医疗、家电、制药等行业,西门子已经打造了众多标杆项目,面对数字化转型的浪潮,西门子正在将数字化技术拓展到更多行业。王海滨表示:“过去我们从未想到,中餐连锁店和畜牧业会成为西门子具有潜力的客户群体。”目前,西门子已经为一些餐饮企业量身打造了数字化解决方案,包括央厨与门店生产自动化解决方案、央厨与门店运营管理智能化解决方案、餐饮人才培养体系、生产运营流程细化管理、供应链重构、管理运营咨询六大模块。在传统农牧与食品产业,西门子也与新希望集团展开合作。由西门子提供的10万余台自动化设备正服务于新希望旗下的养殖场,双方还将开展数字化农牧业试点项目。此外,西门子正助力新希望不断提升数据采集和分析能力,实现精益化、智能化生产。


边缘赋能,加速融合

数字化的转型意味着OT和IT融合,只有将数据融合才能从中挖掘到更大的价值。通常来讲,IT意味着企业管理层需要关注的经营数据、行政财务数据、物流数据等,而机器设备上的数据则属于OT领域。但现在机器设备上的数据也需要进行高运算力的处理,这是传统工业控制器如PLC所不具备的。“工业边缘控制器的诞生,使得IT来到了机器设备旁边。”王海滨告诉大家,“边缘控制器可以理解为手机,手机上运行的APP都是在苹果商店或安卓商店下载的,下载的APP不同,手机的功能也不相同,这就是软件定义产品功能。”


当下,系统集成商正在不断地吸收年轻一代懂得IT编程的人才,分销商伙伴也在进行着类似结构或知识的提升。在这个过程中,西门子发现APP开发者正在发挥更重要的作用。“全球大概有数百万APP开发者,将来在工业场景中可能也需要这种大量APP开发者加入,尤其是边缘计算产品技术推出以后。”王海滨讲道。


值得关注的是今年6月18日,西门子举办了“第一届工业边缘生态大会” ,发布了工业边缘平台,包括边缘管理系统、边缘应用和边缘设备。西门子正在构建其工业边缘生态,为合作伙伴创造价值,为数字化生产赋能。借助西门子工业边缘生态系统,企业和开发者可以将自己的专业知识转化为真正的洞察,客户则能够轻松获得应对生产难题的解决方案。目前,多家合作伙伴和工业用户公司已经加入了西门子工业边缘生态。

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王妍
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