MF915-DC

• 型号：MF915-DC


• 数量：962


• 制造商：上海曦龙电气设备有限公司


• 有效期：2017/6/27 0:00:00

MF915-DC

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润滑油循环过程中，由于螺杆空压机转速高，油的循环速度快，润滑油在有铜、铁等金属催化剂存在的高温条件下，油品极易老化，且油品处于高温搅拌状态，很容易形成泡沫，如果油位过高(判断油位，在螺杆空压机加载状态下观察油位计更为准确)，大量泡沫会进入油分，使得气体通过阻力增大，油耗增加，严重者造成高温、过载喷油等。

4、温控阀动作不良：温控阀作为螺杆空压机设备润滑油路的中枢，性能的优劣直接关系着螺杆空压机的高温与否。温控阀主要控制螺杆空压机的喷油温度，因为较低的喷油温度会使螺杆空压机油分内因为压力露点关系而析出冷凝水，容易产生螺杆空压机润滑油乳化现象，缩短润滑油的使用寿命。当温控阀感温探头测得的油温低于其动作值时(感温元件的动作值有55℃和71℃等)，则润滑油从油气桶经油过滤器直接到主机;当温控阀感温探头测得的油温高于其动作值时，内部感温探头顶针动作，推动阀芯打开阀内旁通，使有流经冷却器，冷却后的油经油滤回到主机。

　　Kk——容量储备系数，取1.25。

　　Kc——容量换算系数，对应于放电终止电压为1.8V，查设计手册蓄电池放电容量与放电时间的关系曲线。

　　Cc——事故全停状态下，长时间放电容量。

　　蓄电池规格在IEEE Std.485 中有相应的说明,用户在确定了系统的循环寿命后,便可以比较容易地选定蓄电池的规格。在选择适合使用的蓄电池的过程中，还要考虑下面的几个因素：

　　Kt——温度修正因素，使蓄电池能在预期的最低温度环境中正常工作。

　　Kd——设计余量因素，使蓄电池可以对额外增加的负载进行补偿。

　　Ka——老化因素，使蓄电池能够满足它的使用寿命。

　　3  电池室的设计

　　电池室的布局及环境，会很大程度地影响系统可靠性和使用寿命，在设计时要考虑到以下几点：

　　温度控制：高温会缩短蓄电池的使用寿命。在92F°环境中，蓄电池的使用寿命只能达到额定寿命的一半。低温又会使蓄电池的容量减小，在62 F°环境下，蓄电池要损失大约10%的容量。因此，电池室的温度必须集中控制。最高与最低的温度差应小于5 F°。否则会使电池单体的浮充电压不稳定 。

　　维护用通道：电池室内必须留有过道，以供维护人员更换电池和进行清洁时使用。如果没有留出这个通道，所有的养护工作都无法进行。如果机柜被塞得很满，维护人员根本无法接触到蓄电池的极柱端子。当蓄电池在三个月或更短时间内出现性能下降时，维护人员根本无法意识到问题的严重性。

　　安全性：安全方面要考虑的问题包括：酸雾排放口、机柜通风散热、清洁用工具，采光效果以及方便出口。一般不要采用高于两层的电池架。

　　4  蓄电池的验收及储存

　　用户必须按照正确的程序验收和储存蓄电池，以确保安装和使用时的质量。以下是三个最重要的步骤：

　　（1）损坏检查：在蓄电池交货后，要立即进行检查，以便用户能迅速掌握损坏或部件缺失的情况。因为如果反映问题的时间太迟，不仅会加重损失，而且向厂商或供货公司索赔也会很困难。

　　（2）在完成上述检查以后，才可进行安装。完成安装后，进行充电，充满电后再浮充72个小时，然后作完整容量测试。如果通过容量测试，蓄电池验收才算完毕。

　　（3）验收完毕后，蓄电池必须再充满电，浮充72个小时后，测其内阻作为以后判别其性能的基值。如果内阻值都在平均值的±5%，则视为阻值匹配，超过平均值5%的蓄电池最好要求供应商更换，因为内阻值相差太多的蓄电池组寿命会受到影响。

　　储存处应凉爽干燥，高温和较快的自放电率会使蓄电池的内耗增加。

　　如果必须充电，如果蓄电池的储存时间已超过六个月，用户还不对它们进行升压充电，那么多数的生产商所做的保证都将无法实现。如果蓄电池的储存在高温92F°环境中，这个时间将变为三个月。

5  蓄电池组的安装

　　安装也是一个重要的步骤。因为这项工作好坏，会影响电池系统运行的可靠性。多数的用户没有意识到蓄电池的安装工作的重要性。蓄电池安装工作应该是由培训过的人员或生产厂家来完成。许多蓄电池的损坏，都是由于安装人员缺乏经验造成的。

　　以下是安装过程中会经常出现的一些损坏情况：

　　极柱密封发生泄露：原因有可能是在搬运电池时提拉极柱，或者是安装电池间连单体的排列不整齐所致。由于电池被拉进安装位置，使电池间连接器处于绷紧状态从而使接器前，极柱和密封件之间发生挤压，极柱密封发生的泄露必然会导致电池间连接器发生腐蚀。

　　外壳损坏：这是由于使用了未经认可的化学材料造成

5、油过滤器堵塞：螺杆式空压机的油过滤器一般为旋装式纸质过滤器，过滤精度为12um时有50%的杂质分离率，过滤精度为30um时为99%的杂质分离率，能除去润滑油中的大部分杂质，保证主机正常润滑。油滤内底部有止回安全阀，随使用时间推移，沉积在滤纸上的杂质颗粒会引发压差增大，当达到一定压差值时，旁通阀打开，润滑油不经过过滤即喷入主机，这样确保主机机头足够润滑。但通过旁通阀进油后，润滑油的大量杂质带入主机机头，如不及时处理，会大大缩短螺杆空压机包括轴承的使用寿命。

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