9G1224F402

• 型号：9G1224F402


• 数量：1000


• 制造商：上海曦龙电气设备有限公司


• 有效期：2017/7/29 0:00:00

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　　2010年森兹接到一笔来自中国政府的“空气设备”订单。森兹提供了两台200马力的磁悬浮鼓风机用于污水处理，大大提高了污水处理厂的工作效率。邹·森兹在2011年11月3日股东会中提到，他非常有信心，将会有越来越多的中国企业将很快从森兹订购空气设备，必须尽快开拓中国市场。2014年，SEVNZ 与位于山东的锦工公司正式合作，双方基于一致的环保创新理念，共同开发磁悬浮式高速离心鼓风机。SEVNZ主要提供高速同步电机和磁悬浮轴承及控制系统，锦工专注于风机的总体结构设计和零配件组装。2015年4月，首台由锦工和SEVNZ共同开发的磁悬浮鼓风机在广东组装试机下线。这台风机采用高速同步电机直接驱动，高效叶轮直接安装在高速电机主轴上，设备集永磁同步直流电机、径向磁悬浮轴承、轴向磁悬浮轴承、磁悬浮轴承控制器、高效变频器、冷却循环和控制系统于一体，风机运行过程无摩擦。

　　目前，该产品已在中国实现小批量组装生产，由SEVNZ提供高速同步电机和磁悬浮轴承及控制系统，并成功开发90KW、100kW、300kW三个规格，流量涵盖50- 300m^3/min的系列产品。无疑，森兹开发的这种磁悬浮鼓风机将在未来我国的污水处理及其他领域得到更广泛的应用。

系统自2000年5月正式投入运行两年多以来，工作稳定，做到基本无故障运行，为公司的合理调度，节约能耗，及时发现破管等工作做出了贡献，经济效益显著。本系统通过厦门市科技局组织的鉴定技术水平为国内领先。该系统通用性较强，接口标准，适用于市政、电力、环保、水利等行业的远程数据采集要求，有相当的推广空间。

现场总线是当今自动化领域技术发展的热点之一，被誉为自动化领域的计算机局域网。它的出现为分布式控制系统实现各节点之间实时、可靠的数据通信提供了强有力的技术支持。CAN(Controller ；Area ；Network)属于现场总线的范畴，它是一种有效支持分布式控制或实时控制的串行通信网络。较之目前许多RS-485基于R线构建的分布式控制系统而言　　

　　基于CAN总线的分布式控制系统在以下方面具有明显的优越性：

　　首先，CAN控制器工作于多主方式，网络中的各节点都可根据总线访问优先权(取决于报文标识符)采用无损结构的逐位仲裁的方式竞争向总线发送数据，且CAN协议废除了站地址编码，而代之以对通信数据进行编码，这可使不同的节点同时接收到相同的数据，这些特点使得CAN总线构成的网络各节点之间的数据通信实时性强，并且容易构成冗余结构，提高系统的可靠性和系统的灵活性。而利用RS-485只能构成主从式结构系统，通信方式也只能以主站轮询的方式进行，系统的实时性、可靠性较差；

　　其次，CAN总线通过CAN控制器接口芯片82C250的两个输出端CANH和CANL与物理总线相连，而CANH端的状态只能是高电平或悬浮状态，CANL端只能是低电平或悬浮状态。这就保证不会出现象在RS-485网络中，当系统有错误，出现多节点同时向总线发送数据时，导致总线呈现短路，从而损坏某些节点的现象。而且CAN节点在错误严重的情况下具有自动关闭输出功能，以使总线上其他节点的操作不受影响，从而保证不会出现象在网络中，因个别节点出现问题，使得总线处于“死锁”状态。

　　而且，CAN具有的完善的通信协议可由CAN控制器芯片及其接口芯片来实现，从而大大降低系统开发难度，缩短了开发周期，这些是只仅仅有电气协议的RS-485所无法比拟的。另外，与其它现场总线比较而言，CAN总线是具有通信速率高、容易实现、且性价比高等诸多特点的一种已形成国际标准的现场总线。这些也是目前　CAN总线应用于众多领域，具有强劲的市场竞争力的重要原因。

　　CAN　(Controller ；Area ；Network)即控制器局域网络，属于工业现场总线的范畴。与一般的通信总线相比，CAN总线的数据通信具有突出的可靠性、实时性和灵活性。由于其良好的性能及独特的设计，CAN总线越来越受到人们的重视。它在汽车领域上的应用是最广泛的，世界上一些著名的汽车制造厂商，如BENZ(奔驰)、BMW(宝马)、PORSCHE(保时捷)、ROLLS-ROYCE(劳斯莱斯)和JAGUAR(美洲豹)等都采用了CAN总线来实现汽车内部控制系统与各检测和执行机构间的数据通信。同时，由于CAN总线本身的特点，其应用范围目前已不再局限于汽车行业，而向自动控制、航空航天、航海、过程工业、机械工业、纺织机械、农用机械、机器人、数控机床、医疗器械及传感器等领域发展。CAN已经形成国际标准，并已被公认为几种最有前途的现场总线之一。其典型的应用协议有：　SAE ；J1939/ISO11783、CANOpen、CANaerospace、DeviceNet、NMEA ；2000等。

摘　要：以MC68376集成CAN控制器为例,阐述了纯电动车(Electric Vehicle,简称EV)电控系统采用SAEJ1939通信协议实现CAN总线通信的设计要点,给出了基于CAN通信的动力蓄电池监控系统的电池充放电特性曲线。实验证明CAN总线通信速率高、准确、可靠性高。

　　关键词：电控系统 CAN总线 通信 MC68376

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