卡特CAT挖机336D2发动机C9修理包组件

• 型号：336D2


• 数量：999


• 制造商：宁波日昕动力科技有限公司


• 有效期：2020/9/14 0:00:00

卡特CAT挖机336D2发动机C9修理包组件

绵阳卡特挖掘机维修336D2发动机不着火故障检测步骤：
 1 首先检测挖机使用的燃油质量是否合格。
 2 检测燃油压力是否足够。
 3 确定燃油系统的油已满，如油少加满油。
 4 再检测供油管路是否被杂症受阻。
 5 检测燃油滤清器是否损坏。
 6 检测燃油系统中是否进入空气。
 7 检测进气系统和排气系统是否有无节流或泄露的现象。
 8 检测排气岐管或涡轮增压器之间是否有泄漏以及检测有无排气阻力的迹象。
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 336D2报价    191-206万（价格说明）我要询价
 额定功率(Kw/rpm)    201
 发动机型号    ACERT™Cat c9
 斗杆挖掘力(kN)    |
 铲斗挖掘力(kN)    |
 原产地    江苏徐州
 铲斗容量(方)    1.9
 整机工作重量(kg)    34489
 CAT 336D2 采用了带有ACERT功能的CAT C9 发动机，其可以精确的管理电子燃油喷射和空气，以确保挖掘机可以再所有的工作条件下均能获得最佳的性能和出色的燃油经济性。

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CAT卡特喷射循环.当柱塞位于行程上部时，从燃油供应园腔来的燃油，绕着喷油器周围径柱塞套筒的上下通口流入。随着摇臂向下推动柱塞，燃油被挤压径下通口流回供油腔，此时，燃油可以经柱塞中心通道进入，又经套筒上通口流出，当柱塞(6)上的下斜槽封闭下通口时，燃油还可以通过上通口流出，直到柱塞上斜槽将上通口封闭。此是，喷油开始，即有效行程开始。在有效行程期间，燃油喷入气缸，直到柱塞(6)的向下移动使下斜槽和相通而进行卸压为止。/
在其余的向下行程期间，燃油流通过柱塞(6)的中心通道和下部通口，下部通口打开，而使压力突然下降引起燃油以高压力撞击回油装置，这回油装置保护了喷油壳体避免因回油压力而受磨损。向下行程时，喷油器套筒园腔重新充满燃油。/
摇臂(2)上下推动柱塞的同时，齿杆可以转动柱塞。柱塞上面有一平面与齿圈相固定，齿圈又与齿柱相接

３５１６柴油机有两个芯体。来自水泵(３)的冷却液经管(２)进入中冷器，然后，通过芯体流出中冷器，经过一不同的管进入缸体的后面。有一连接器(管)将每个芯体的底部与缸体相接。当冷却液从柴油机排卸时，使用这一连接管来排卸芯体的冷却液。
从增压器压气机来的空气通过管道流进中冷器，然后，通过芯体的夹层使温度降低。较冷的空气流出中冷器的底部进入空气室，最后通过进气口的弯头管上升进入气缸内。
1号和3号缸头之间装有一个卸水塞，另外一个卸水塞装在柴油机左边的最后两个缸头之间。

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