AD0912HB-C70

• 型号：AD0912HB-C70


• 数量：100


• 制造商：上海曦龙电气设备有限公司


• 有效期：2017/7/15 0:00:00

AD0912HB-C70

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前几日，国家重大核电示范工程山东荣成石岛湾核电示范工程现场施工正式开挖，标志着暂停三年的核电重启已成定局。随着我国能源改革逐步进入深水区，核电项目的重启和设备进口替代的内在要求，将激发核电风机的潜在需求。

　　作为重要的能源品种，核电在能源结构中不可或缺：核电装机容量的逐步提升，既是我国调整能源结构，促进节能减排的重要路径，也是实现能源独立、能源安全的重要举措。根据核电中长期发展规划，到2020年，我国核电装机容量将达到5800万千瓦，在建核电将达到3000万千瓦，今后每年新开工核电机组将保持在4到6台。根据国家能源局《2014年能源工作指导意见》，2014年拟新增核电装机864万千瓦，与2013年的221万千瓦的实际装机容量相比，将增加264%。

　　作为核电站关键辅助设备之一的核电通风系统设备(HVAC)，在保持核岛、常规岛和辅助厂房设备正常运转等方面起着重要的作用。根据估算，CPR1000技术的百万千瓦核电机组通风系统投资额约为2亿元，三代AP1000技术的百万千瓦核电机组的通风系统投资额约为1.5亿元。按照每百万千瓦核电机组1.8亿元通风系统投资计算，结合我国核电装机目标，预计到2020年我国核电用风机的市场容量大约在105亿元左右。

　　此外，轨道交通和公路隧道的投资增长，也将极大提振配套风机的需求。

　　地铁通风与空气处理设备约占地铁项目总投资额的千分之八，平均每公里金额为250-300万元，按2013-2020年规划新增里程5701公里进行测算，预计到2020年，地铁通风及空气处理设备的市场新增容量将达到143亿-171亿元。

　　公路隧道通风系统市场2015年增幅预计可达到27%，市场规模达到89.09亿元。到2020年，保守按照年复合增长率20%计算，我国公路隧道通风系统的投资可达到200亿元。

　　综上统计，到2020年，核电、轨道交通以及公路隧道中风机设备的年需求量将达到450亿元。由此不难推断，核电、交通及民用建筑行业的通风设备需求在2020年之前会保持快速增长态势，且行业会逐渐集中，行业内的领先公司会充分受益。

　　核电风机和轨交风机作为高端制造业的重要辅助设备，行业壁垒较高，只有具备了一定技术资质、行业经验以及品牌、人才和资金优势的企业才能在风机市场占有一席之地。

　　上述测试结果分出现三种情况：

　　(1)阻值为无穷大：正常；

　　(2)阻值为零：有短路性故障；

　　(3)阻值小于无穷大，但大于零：有漏电性故障。

3、电源变压器的检测

a、通过观察变压器的外貌来检查其是否有明显异常现象。如线圈引线是否断裂，脱焊，绝缘材料是否有烧焦痕迹，铁心紧固螺杆是否有松动，硅钢片有无锈蚀，绕组线圈是否有外露等。

b、绝缘性测试。用万用表r×10k挡分别测量铁心与初级，初级与各次级、铁心与各次级、静电屏蔽层与衩次级、次级各绕组间的电阻值，万用表指针均应指在无穷大位置不动。否则，说明变压器绝缘性能不良。

c、线圈通断的检测。将万用表置于r×1挡，测试中，若某个绕组的电阻值为无穷大，则说明此绕组有断路性故障。

d、判别初、次级线圈。电源变压器初级引脚和次级引脚一般都是分别从两侧引出的，并且初级绕组多标有220v字样，次级绕组则标出额定电压值，如15v、24v、35v等。再根据这些标记进行识别。

e、空载电流的检测。

(a)直接测量法。

将次级所有绕组全部开路，把万用表置于交流电流挡(500ma，串入初级绕组。当初级绕组的插头插入220v交流市电时，万用表所指示的便是空载电流值。此值不应大于变压器满载电流的10％～20％。一般常见电子设备电源变压器的正常空载电流应在100ma左右。如果超出太多，则说明变压器有短路性故障。

(b)间接测量法。

在变压器的初级绕组中串联一个10Ω/5w的电阻，次级仍全部空载。把万用表拨至交流电压挡。加电后，用两表笔测出电阻r两端的电压降u，然后用欧姆定律算出空载电流i空，即i空=u/r。

f、空载电压的检测。

将电源变压器的初级接220v市电，用万用表交流电压接依次测出各绕组的空载电压值(u21、u22、u23、u24)应符合要求值，允许误差范围一般为：高压绕组≤±10％，低压绕组≤±5％，带中心抽头的两组对称绕组的电压差应≤±2％。

g、一般小功率电源变压器允许温升为40℃～50℃，如果所用绝缘材料质量较好，允许温升还可提高。

h、检测判别各绕组的同名端。

在使用电源变压器时，有时为了得到所需的次级电压，可将两个或多个次级绕组串联起来使用。采用串联法使用电源变压器时，参加串联的各绕组的同名端必须正确连接，不能搞错。否则，变压器不能正常工作。

i、电源变压器短路性故障的综合检测判别。

电源变压器发生短路性故障后的主要症状是发热严重和次级绕组输出电压失常。通常，线圈内部匝间短路点越多，短路电流就越大，而变压器发热就越严重。检测判断电源变压器是否有短路性故障的简单方法是测量空载电流(测试方法前面已经介绍)。存在短路故障的变压器，其空载电流值将远大于满载电流的10％。当短路严重时，变压器在空载加电后几十秒钟之内便会迅速发热，用手触摸铁心会有烫手的感觉。此时不用测量空载电流便可断定变压器有短路点存在。

四、二极管的检测方法与经验

1、检测小功率晶体二极管

　　A、判别正、负电极

　　(a)观察外壳上的的符号标记。通常在二极

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