道依茨1013配件供应维修技术支持中心
- 型号：BF3-6L913C/BF5-12L413/513F4-6M1013/1012/1011/1015
- 数量：1000
- 制造商：宁波日昕动力科技有限公司
- 有效期：2021/7/22 0:00:00
宁波日昕动力售后维修服务中心：日昕公司拥有一支高素质、高资历的进口道依茨柴油发动机、机械电气维修工程师,二十年工作经验的道依茨售后维修专业服务队伍,配备齐全的维修调试设备、工具及服务车,可以在全天24小时的任何时间内为用户提供指导、三包、维修保养、油泵及油嘴调校、发动机技术支持及大修服务,随时为客户解决机器故障。
日昕动力零配件服务中心：日昕动力建立了一套完整的道依茨零配件供应体系,全天候快速供应,从而能够保证您的机器正常运转。日昕动力道依茨的零件仓库库存齐全的备用零件,全部采用电脑化管理,随时满足客户的零件需要,纯正配件是您最佳的选择,因为您所得到的是延长你机器寿命的最佳保证。
道依茨1013发动机启动侧
14 升降点
15 曲轴箱呼吸阀
16 调速器
17 SAE护盖
18 调速轮
19 启动马达
20 废气涡轮增压器
21 鼓风机
22 排气总管
23 进气口总管
道依茨1013发动机操作侧
1加油器
2冷却剂泵
3燃料泵
4减震器
5润滑油过滤器
6 设备固定架
7 燃料过滤器
8 承油盘
9 量油计
10 润滑油冷却器
11 液压泵的固定装置
12 带有压力调整阀的逆向燃料泄漏管
13 汽缸顶部
A:冷却剂入口
一、道依茨1013缸体：
是根据有限元法经过最优化设计而制造的。低压燃油室是铸在缸体上或由安装在缸体上的供油管提供的。
优点：使整机布置更加合理，避免了泄漏，并可以预先为燃油加热。缸体设计时充分考虑到维修和保养方便，除起动机和增压器外全部外附件均布置在发动机同侧。
1.缸体 2.主轴承螺栓 3.定位销 4.螺塞 5.密封垫 6.螺塞 7.螺塞 8.螺塞 9.衬套 10.衬套 11.水套塞 13.螺塞 14.导向衬 23.导向衬 24.螺塞
二、道依茨1013缸盖和缸垫：
1、缸盖；由灰铸铁铸成，是整体式结构。四缸由18个螺栓，六缸由26个螺栓将缸盖固定在缸体上。
缸盖螺栓必须按规定的顺序拧紧，以使缸盖的受力均匀。
三、道依茨1013缸套：
部分机型没有缸套，活塞直接在缸体中运动。如果缸体的磨损量超过了极限，则须膛缸。然后镶入一个标准缸径的缸套。缸体顶部有凸缘，可帮助其定位。（1）
干式缸套的发动机，如需要更换缸套时，可以将旧缸套打出，换一修理用缸套。但因原厂备品缸套的外径比生产用缸套大0.5mm,因此安装前需先进行膛缸。（2）
1013系列采用的是湿式缸套，目的是提高散热效果，便于维修更换。安装时应确保凸缘座及密封面保持绝对清洁。（3）
四、道依茨1013曲轴、飞轮及凸轮轴：
1、曲轴；
采用锻钢曲轴；轴颈可以磨减两级，每级0.25mm，以便修理，同时安装加大主轴承。（并需对曲轴做动平衡检测）
止推轴颈可以加大1级，0.20mm。配有加大止推瓦。
曲轴轴瓦的定位是用凸肩来实现的。
曲轴与风扇皮带轮之间，是用弹性联轴减震器连接的，目的是减小震动的输出。
道依茨1013机油散热器：
将机油散热器置于冷却水路中，并串联在主油道之前，用冷却水的温度来控制润滑油的温度。由于冷却水的温度能自动控制，所以机油温度也能得到一定的控制。这样，可使机油的温度控制在正常范围之内。当油温较高时靠冷却水降温，而在起动暖车时油温较低，则从冷却水吸热迅速提高机油温度，减小流动阻力，有利于润滑。
道依茨1013单体泵喷油正时的调整：
喷油正时的调整也就是油泵供油的迟早的调整。这对柴油机性能影响很大，过大时由于燃油是在气缸内空气温度较低的情况下喷入的，混合气形成条件差，备燃期较长，会引起工作粗暴，怠速不良和启动困难。过小时，将使燃料产生过后燃烧，燃烧的最高温度及压力下降，燃烧不完全，功率下降，排气冒黑烟，柴油机过热，导致动力性，经济性降低。
DEUTZ油泵喷油正时的调整是通过调整高压泵垫片Z的厚度来实现的。
通过活塞绝对上止点找出预行程Vh，从而精确确定喷油提前角。
道依茨1013喷油泵（垫片）计算公式及代码说明：
Z: 高压泵调整垫片。
Ts: 调整垫片理论厚度。
L: 喷油泵安装平面到泵挺柱表面的高度。
Vh: 喷油泵预行程名义值。
LO: 喷油泵标准长度。
A/100:喷油泵标准长度与实际长度之差。
Ek: 喷油泵修正后的安装尺寸。
EP: 铭牌标注的单体泵代码。
FB: 喷油泵供油提前角。
Le: 喷油泵标准测量筒长度。
Ss: 调整垫片实际厚度。
x+y: 缸体中安装平面到挺柱的高度与标准高度之差。
确定与喷油泵正时相对应（缸）的活塞上止点;
1、在飞轮法兰上安装分度盘和指针，在要测量的缸上
安装测量棒和百分表。
2、按照任意方向转动曲轴，直到百分表指针到
达其回转点，设置百分表为0。
3、按照顺时针方向转动曲轴约90°，然后反方向转动曲轴，直到在上
止点前（百分表）8mm，设置分度盘为0°。
4、按照逆时针方向转动曲轴，直到百分表指针到达其回转点.
5、按照逆时针方向转动曲轴约90°，然后反方向 转动曲轴，
直到在上止点前（百分表）8mm，读取分度盘度数（？）。这个值的平分值
就是活塞上止点的0°。例如：50°÷2=25°转动曲轴，直到达该值止。
6、设定分度盘(平分值)为0°，此时为曲轴、活塞的标准上止点。
确定波许泵的喷油提角：
1、在标准筒内（BFM1013=150mm)、载荷为0时，设定测量装置的百分表。
2、在凸轮轴的基圆上安装将被正时的喷油泵滚轮挺柱，为此将发动机按旋
转方向的反方向转动曲轴180°。
3、小心地将测量装置插入缸体喷油泵孔内。
4、先测量“L”值，并在自制表格中作记录。
5、设定百分表指针为“0”.
注意：当达到预行程位置时，旋转方向不得有任何的改动。
6、按发动机旋转方向转动曲轴，直到百分表指针达到预行程刻度。（查表1）
7、读取实际测得的喷油提前角度，填进自制表格中。
8、读取喷油泵长度代号“A”值，填进自制表格中。
9、拆下测量装置。根据公式计算、确定调整垫片。安装好滚轮和垫片。
注意：以上步骤只是针对一个缸喷油泵进行的。
五、道依茨1013单体泵的安装步骤：
1.将调速齿条放到停车位置，可用一螺钉顶住齿条 (或用齿条限位器安装在停油电磁阀位置上顶住齿条) 。
2.将所要安装的泵的凸轮转到基圆位置，将泵放入缸体中。
3.用5Nm预紧单体泵固定螺栓，再松60°。
4.用一个扭力搬手转动单体泵，同时确定转动所需的摩擦扭矩N。
5.反时针转动单体泵，直到扭矩达到（N+1）Nm后上紧压泵固定螺栓到60°
6.交替拧紧高压泵固定螺栓,拧紧步骤为7Nm，10Nm，30Nm.
六、道依茨1013调速器：
调速器的作用是当柴油机的负荷改变时，自动地改变喷油泵的供油量，从而维持柴油机的稳定运转。见图
节温器
节温器的作用是随发动机负荷和水温的大小改变水的循环强度(路线和流量)。同时能缩短发动机的热起时间，减少燃料的消耗和机件的磨损。
1) 冷却水的小范围循环—冷发动机在热起前，水温低于83℃时，主阀门关闭，旁通阀门开放，冷却水只能经旁通管直接流回水泵进水口,又被水泵压入水套。此时水不流经散热器，只在水套和水泵间小范围的循环。此时,冷却强度小,促使水温迅速上升,从而保证发动机各部位均匀迅速地热起或避免发动机过冷。由于冷却水的流动路线短、流量小、故称小循环，即节温器→水泵→机油散热器→水套→节温器。
2) 冷却水大范围循环—当发动机内水温升高达95℃时，主阀门全开，旁通阀全关闭，冷却水全部流进散热器。此时，冷却强度增大，促使水温下降或不致过高。由于这时的冷却水流动路线长、流量大，故称大循环，即节温器→水泵→机油散热器→水套→散热器→节温器。
3) 冷却水的混合循环—当发动机内冷却水处于上述两种温度之间时，主阀门和旁通阀均部分开放，故冷却水的大小循环同时存在。此时冷却水的循环称为混合循环。
宁波日昕动力科技有限公司
全国免费热线：400-100-8969
机组销售：0574-26871589 26861601
配件销售：0574-26886646 26861602
维修热线：0574-26871569 26861603
传 真：0574-26892499
地 址：宁波北仑小港联合路246-252号
网 址：www.rxdlkj.com
湖南英珀威机械有限公司
免费热线：400-100-8969
整机销售：0731-84424871 18374999699
售后维修：0731-84424872 18374999949
配件销售：0731-84424873 15888109092
传 真：0731-88835704
- 电话：售后维修支持：15088860848 零配件：15267810868 0574-26886646
- 传真：0574-26892499
- email：ygx556@163.com
手机扫描二维码分享本页
工控网APP下载安装
| 评价： | 一般 | ||
