- 型号:2871203 4054322 2871202 406777 3681541 2871297
- 数量:1000
- 制造商:宁波日昕动力科技有限公司
- 有效期:2020/7/1 0:00:00
日昕动力科技代理销售康明斯电喷QSX15 QSK38 QSX15 QSK23 QST30 QSK60 QSK19 QSK78 QSK95柴油机、柴油发电机、工程机械、船舶动力系统电脑版ECM ECU.
康明斯QSX15 QSK38 QSX15 QSK23 QST30 QSK60 QSK19 QSK78 QSK95电脑版ECM2871203 4054322 2871202 406777 3681541 2871297
康明斯QSX15专用2871297电控模块进口ECM电控模块
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宁波日昕动力售后维修服务中心:日昕公司拥有一支高素质、高资历的进口康明斯QSX15 QSK38 QSX15 QSK23 QST30 QSK60 QSK19 QSK78 QSK95柴油发动机、机械电气维修工程师,二十年工作经验的售后维修专业服务队伍,配备齐全的维修调试设备、工具及服务车,可以在全天24小时的任何时间内为用户提供指导、三包、维修保养、油泵及油嘴调校、发动机技术支持及大修服务,随时为客户解决机器故障。
日昕动力零配件服务中心:日昕动力建立了一套完整的康明斯QSX15 QSK38 QSX15 QSK23 QST30 QSK60 QSK19 QSK78 QSK95电脑版ECM零配件供应体系,全天候快速供应,从而能够保证您的机器正常运转。日昕动力的零件仓库库存齐全的备用零件,全部采用电脑化管理,随时满足客户的零件需要,纯正配件是您最佳的选择,因为您所得到的是延长你机器寿命的最佳保证。
故障代码 135 机油压力传感器 (OPS) 电路 |
康明斯电喷柴油机故障代码查询与维修解决技术方案概述
代码 | 故障原因 | 产生后果 |
故障代码: 135 | 检测到康明斯电喷发动机线束电子控制模块 (ECM) 接头的康明斯电喷发动机机油压力传感器信号触针 12 存在高电压。 | 对性能没有影响。 |
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电路描述
OPS 监测机油压力并通过康明斯电喷发动机线束的触针 12 将此信息传送至 ECM。
ECM 监测触针 12 上的电压,在康明斯电喷发动机正常运转过程中此电压应在 0.5 至 4.5 VDC 之间变化。
触针 12 上的电压大于 4.89 VDC 将使故障代码 135 起作用,这可能是由电源导线、信号导线或回路导线存在短路、回路导线存在开路或传感器故障造成的。
部件位置
OPS 位于康明斯电喷发动机缸体左排燃油泵的上面。
大修提示
故障是否只在寒冷气候下发生?如果是这样,使机油温度升高并检查故障是否不再起作用。
注意和警告
注意
为了避免触针和线束损坏,进行测量时请使用下列测试导线: |
注意
为了避免触针和线束损坏,进行测量时,请使用下列测试导线: |
故障判断及排除步骤
步骤 | 技术规范 | |
检查机油压力传感器。 |
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| 步骤 1A. 检查机油压力传感器和康明斯电喷发动机线束接头的触针。 | 无损坏的触针 |
| 步骤 1B. 检查 ECM 机油压力电源电压。 | 4.75 至 5.25 VDC |
| 步骤 1C. 检查 ECM 机油压力信号电压。 | 0.42 至 0.58 VDC |
检查康明斯电喷发动机线束。 |
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| 无损坏的触针 | |
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| 步骤 2A-1. 检查康明斯电喷发动机线束和康明斯电喷发动机线束延长电缆接头的触针。 |
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| 步骤 2B. 检查触针之间是否短路。 | 大于 100 千欧 |
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| 步骤 2B-1. 检查康明斯电喷发动机线束适配器电缆和延长电缆是否存在触针之间短路。 |
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| 步骤 2C. 检查回路导线是否开路。 | 小于 10 欧姆 |
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| 步骤 2C-1. 检查康明斯电喷发动机线束适配器电缆和延长电缆的触针之间是否存在开路。 |
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清除故障代码。 |
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| 步骤 3A. 使故障代码不起作用。 | 故障代码 135 不起作用 |
| 步骤 3B. 清除非现行故障代码。 | 所有故障代码已被清除 |
向导步骤 1 - 检查机油压力传感器。
向导步骤 1A - 检查机油压力传感器和康明斯电喷发动机线束接头的触针。 | ||
条件 · 停机/运转开关处在“STOP”(停机)位置。 · 控制器不在诊断模式。 · 从机油压力传感器上断开康明斯电喷发动机线束接头。 采取措施 · 触针弯曲或折断 · 触针缩进或伸出 · 触针腐蚀 · 接头内或表面有湿气 · 接头密封丢失。 |
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合格 | 不合格 | |
无损坏的触针 | 维修损坏的触针 · 维修康明斯电喷发动机线束。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-203。 · 更换康明斯电喷发动机线束。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 19-043。 · 更换机油压力传感器。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-066。 · 使用电气触点清洗剂干燥接头(零件号 3824510)。 · 更换接头密封。 | |
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向导步骤 1B - 检查 ECM 机油压力电源电压。 | ||
条件 · 停机/运转开关处在“STOP”(停机)位置。 · 控制器不在诊断模式。 采取措施 · 将机油压力传感器抽头电缆(零件号 3824775)安装到传感器与传感器线束接头之间。 · 将抽头电缆电源(触针 A)和回路(触针 B)接头安装在万用表上,测量电源电压。 |
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合格 | 不合格 | |
4.75 至 5.25 VDC |
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向导步骤 1C - 检查 ECM 机油压力信号电压。 | ||
条件 · 停机/运转开关处在“STOP”(停机)位置。 · 控制器不在诊断模式。 采取措施 · 将抽头电缆的信号(触针 C)和回路(触针 B)接头安装在万用表上,测量信号电压。 |
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合格 | 不合格 | |
0.42 至 0.58 VDC | 更换机油压力传感器 | |
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向导步骤 2 - 检查康明斯电喷发动机线束。
向导步骤 2A - 检查康明斯电喷发动机线束适配器电缆和 ECM 接头的触针。 | ||
条件 · 停机/运转开关处在“STOP”(停机)位置。 · 控制器不在诊断模式。 · 从 ECM 上断开康明斯电喷发动机线束适配器电缆。 采取措施 · 触针弯曲或折断 · 触针缩进或伸出 · 触针腐蚀 · 接头内或表面有湿气。 |
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合格 | 不合格 | |
无损坏的触针 | 维修损坏的触针 · 维修康明斯电喷发动机线束适配器电缆。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-240。 · 更换康明斯电喷发动机线束适配器电缆。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-043。 · 更换 ECM。参考 OEM 步骤。 · 使用电气触点清洗剂干燥接头(零件号 3824510)。 | |
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向导步骤 2A-1 - 检查康明斯电喷发动机线束和康明斯电喷发动机线束延长电缆接头的触针。 | ||
条件 · 停机/运转开关处在“STOP”(停机)位置。 · 控制器不在诊断模式。 · 从康明斯电喷发动机线束延长电缆上断开康明斯电喷发动机线束。 采取措施 · 触针弯曲或折断 · 触针缩进或伸出 · 触针腐蚀 · 接头内或表面有湿气。 |
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合格 | 不合格 | |
无损坏的触针 | 维修损坏的触针 · 维修康明斯电喷发动机线束或康明斯电喷发动机线束延长电缆。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-240。 · 更换康明斯电喷发动机线束或康明斯电喷发动机线束延长电缆。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-043。 · 使用电气触点清洗剂干燥接头(零件号 3824510)。 | |
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注意
为了避免触针和线束损坏,进行测量时,请使用下列测试导线: |
注意
为了避免触针和线束损坏,进行测量时,请使用下列测试导线: |
向导步骤 2B - 检查触针之间是否短路。 | ||
条件 · 停机/运转开关处在“STOP”(停机)位置。 · 控制器不在诊断模式。 · 从 ECM 上断开康明斯电喷发动机线束适配器电缆。 · 从 OPS 上断开康明斯电喷发动机线束。 · 从冷却液温度传感器上断开康明斯电喷发动机线束。 采取措施 · 测量康明斯电喷发动机线束适配器电缆接头的触针 12 与康明斯电喷发动机线束适配器电缆接头中的所有其它触针之间的电阻。 · 测量康明斯电喷发动机线束适配器电缆接头的触针 13 与康明斯电喷发动机线束适配器电缆接头中的所有其它触针之间的电阻。 · 测量康明斯电喷发动机线束适配器电缆接头的触针 11 与康明斯电喷发动机线束电缆接头中的所有其它触针之间的电阻。 |
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合格 | 不合格 | |
大于 100 千欧 |
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注意
为了避免触针和线束损坏,进行测量时,请使用下列测试导线: |
向导步骤 2B-1 - 检查康明斯电喷发动机线束适配器电缆和延长电缆是否存在触针之间短路。 | ||
条件 · 停机/运转开关处在“STOP”(停机)位置。 · 控制器不在诊断模式。 · 从 ECM 上断开康明斯电喷发动机线束适配器电缆。 · 从康明斯电喷发动机线束延长电缆上断开康明斯电喷发动机线束。 采取措施 · 测量康明斯电喷发动机线束适配器电缆和康明斯电喷发动机线束延长电缆接头的触针 12 与此接头中的所有其它触针之间的电阻。 · 测量康明斯电喷发动机线束适配器电缆和康明斯电喷发动机线束延长电缆接头的触针 13 与此接头中的所有其它触针之间的电阻。 · 测量康明斯电喷发动机线束适配器电缆和康明斯电喷发动机线束延长电缆接头的触针 11 与此接头中的所有其它触针之间的电阻。 |
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合格 | 不合格 | |
大于 100 千欧 · 维修康明斯电喷发动机线束。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-240。 · 更换康明斯电喷发动机线束。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-043。 | 只要发现故障,则需维修或更换康明斯电喷发动机线束适配器电缆或康明斯电喷发动机线束延长电缆 · 维修康明斯电喷发动机线束适配器电缆或康明斯电喷发动机线束延长电缆。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-240。 · 更换康明斯电喷发动机线束适配器电缆或康明斯电喷发动机线束延长电缆。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-043。 | |
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注意
为了避免触针和线束损坏,进行测量时,请使用下列测试导线: |
注意
为了避免触针和线束损坏,进行测量时,请使用下列测试导线: |
向导步骤 2C - 检查回路导线是否开路。 | ||
条件 · 停机/运转开关处在“STOP”(停机)位置。 · 控制器不在诊断模式。 · 从 ECM 上断开康明斯电喷发动机线束适配器电缆。 · 从 OPS 上断开康明斯电喷发动机线束。 采取措施 · 测量康明斯电喷发动机线束适配器电缆接头的触针 13 与 OPS 接头线束侧的触针 B 之间的电阻。 |
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合格 | 不合格 | |
小于 10 欧姆 |
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注意
为了避免触针和线束损坏,进行测量时,请使用下列测试导线: |
向导步骤 2C-1 - 检查康明斯电喷发动机线束适配器电缆和延长电缆的触针之间是否存在开路。 | ||
条件 · 停机/运转开关处在“STOP”(停机)位置。 · 控制器不在诊断模式。 · 从康明斯电喷发动机线束延长电缆上断开康明斯电喷发动机线束。 · 从 ECM 上断开康明斯电喷发动机线束适配器电缆。 采取措施 · 测量康明斯电喷发动机线束适配器电缆和所有康明斯电喷发动机线束延长电缆的触针 13 的导通性。 |
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合格 | 不合格 | |
小于 10 欧姆 · 维修康明斯电喷发动机线束。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-240。 · 更换康明斯电喷发动机线束。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-043。 | 只要发现故障,则需维修或更换康明斯电喷发动机线束适配器电缆或康明斯电喷发动机线束延长电缆 · 维修康明斯电喷发动机线束适配器电缆或康明斯电喷发动机线束延长电缆。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-240。 · 更换康明斯电喷发动机线束适配器电缆或康明斯电喷发动机线束延长电缆。参考《康明斯QST30 发电机驱动用系列康明斯电喷发动机 QST 燃油系统故障判断和排除手册》(公告号 3666184)中的步骤 019-043。 | |
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向导步骤 3 - 清除故障代码。
向导步骤 3A - 使故障代码不起作用。 | ||
条件 · 连接所有部件。 采取措施 · 连接所有部件。 · 起动康明斯电喷发动机并怠速运转 1 分钟 · 核实故障代码 135 不起作用。 |
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合格 | 不合格 | |
故障代码 135 不起作用 | 请重新进行故障诊断步骤,或在已经完成所有步骤并经过复查后,与当地康明斯特约维修站联系。 | |
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向导步骤 3B - 清除非现行故障代码。 | ||
条件 · 连接所有部件。 采取措施 · 使用 INSITE™(零件号 3825145)清除非现行故障代码。 注:数据通信接口接头位于飞轮壳右排上。 |
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合格 | 不合格 | |
所有故障代码已被清除 | 对所有其余的现行故障代码进行诊断。 | |
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上次改进日期: 19-三月-2003
故障代码 141 机油压力传感器 (OPS) 电路 |
概述
代码 | 故障原因 | 产生后果 |
故障代码: 141 | 检测到康明斯电喷发动机线束电子控制模块 (ECM) 接头的康明斯电喷发动机机油压力传感器信号触针 12 存在低电压。 | 对性能没有影响。 |
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电路描述
OPS 监测机油压力并通过康明斯电喷发动机线束的触针 12 将此信息传送至 ECM。
ECM 监测触针 12 上的电压,在康明斯电喷发动机正常运转过程中此电压应在 0.5 至 4.5 VDC 之间变化。
触针 12 上的电压小于 0.35 VDC 将使故障代码 141 起作用,这可能是由电源导线、信号导线或回路导线中存在短路、电源导线或信号导线存在开路、ECM 供电电压低或传感器故障造成的。
部件位置
OPS 位于康明斯电喷发动机缸体左排燃油泵的上面。
大修提示
如果故障代码 143 或 415 没有出现,则故障与基本康明斯电喷发动机无关。
注意和警告
注意
为了避免触针和线束损坏,进行测量时,请使用下列测试导线: |
宁波日昕动力科技有限公司
全国免费热线:400-100-8969
机组销售:0574-26871589 26861601
配件销售:0574-26886646 26861602
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- 传真:0574-26892499
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