John Deere强鹿柴油发动机喷油器铜套

• 型号：3029/4039/4045/6068/6081/6125


• 数量：1000


• 制造商：宁波北仑日兴动力科技有限公司


• 有效期：2020/7/1 0:00:00

温馨提示

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约翰迪尔John Deere强鹿柴油发动机喷油器铜套

使用 JDG981 将电子喷油嘴衬套安装到汽缸盖中卸下喷油嘴衬套

注意： 必须卸下汽缸盖，才能用 JDG981 喷油嘴衬套安装工具更换 EUI 衬套。要在安装着汽缸盖的情况下更换 EUI 衬套，请参阅本章后面的“使用JDG1184 更换汽缸盖中的喷油嘴衬套”部分。

重要提示： 任何时候更换 EUI，都必须同时更换汽缸盖中的衬套。

JDG981-2 铁模已不再使用。丢掉该工具，改用 JDG1184-2-1 铁模杆和 8132 转接器。

1. 从发动机上卸下汽缸盖。（请参阅本章中的“卸下汽缸盖”部分。）

2. 从汽缸盖上拆下气阀门。（请参阅本章中前面的“研磨气阀门总成”部分。）

3. 准备一块至少 914.4 毫米（36.0 英寸）长、51 毫米乘以 102 毫米（2.0 英寸乘以 4.0 英寸）的木块，将汽缸盖放在上面，进气歧管安装表面接触木板。

4. 使用 JDG981 喷油嘴衬套安装工具中的 MAY-25010 冲杆 (A) 和锤子，从汽缸盖的燃烧面驱动喷油嘴衬套。

5. 从喷油嘴衬套孔卸下方形密封圈。彻底清洁衬套孔，并检查衬套尖座垫区域是否有破损。

安装喷油嘴衬套

1. 将 JDT405 高温润滑脂涂抹在方形密封圈 (A) 和衬套孔上，并安装到喷油嘴衬套孔的密封座区域。安装时，小心不要扭曲密封圈。

A － 方形密封圈

重要提示： 必须用带有两个 O 型环的新喷油嘴衬套(C) 取代带有一个 O 型环的旧喷油嘴衬套(B) 。

重要提示： 禁止使用机油或其它以石油基产品作为喷油嘴衬套 O 型环的润滑油。否则会发生化学反应，导致 O 型环损发。而应使用为肥皂为基础的溶液润滑密封圈。

2. 使用清洁的机油润滑喷油嘴衬套 (A)，并轻轻将其推入衬套孔，直到其固定在位置上。

A － 喷油嘴衬套

B － 旧式喷油嘴衬套

C － 新式喷油嘴衬套

3. 将润滑脂涂抹在 JDG981-1 导管衬套 (A) 的抛光端，并将其安装在喷油嘴衬套内。

A － JDG981 － 1 导管衬套

注意： 使用 8 毫米带帽螺钉前，小心检查上面的螺纹，以避免损坏汽缸盖上面的喷油嘴固定夹螺纹。如果有必要更换带帽螺钉。

4. 如图所示安装 JDG981 － 3 导管衬套把手 (A)。安装220213 （8 毫米）可用手拧紧的带帽螺钉 (B)。

5. 使用汽缸盖安装带帽螺钉中的磷酸盐垫圈，从汽缸燃烧面安装 220089 （16 毫米）带帽螺钉 (C)，并将其用手拧紧。

6. 安装 JDE131-2 拆装器螺母 (D)，将其用手拧紧。

7. 按以下顺序和给出的技术规格，将带帽螺钉和螺母拧紧。

• 16 毫米带帽螺钉 (C) 到 115 牛顿米（85 磅英尺）

• 8 毫米带帽螺钉 (B) 到 47 牛顿米（35 磅英尺）

• 导管衬套螺母 (D) 到 150 牛顿米（110 磅英尺）

A － JDG981 － 3 导管衬套把手

B － 220213 （8 毫米）带帽螺钉

C － 220089 （16 毫米）带帽螺钉

D － JDE131 － 2 拆装器螺母

8. 清洁并检查 JDG1184-2-1 铁模柄轴 (A) 是否升高或有异物。

重要提示： 禁止使用 JDG981-2 铁模，该工具已经淘汰。仅使用 JDG1184-2-1 铁模和 8132 转接器。

9. 将 8132 转接器 (B) 略小的一端安装到铁模柄轴 (A)。

10. 将转接器略大的一端安装到 D01300AA 2.2 千克（5磅）滑锤 (C)。

11. 将铁模尖端放入导管衬套并通过衬端尖端驱动铁模。使用滑锤抽出铁模。

12. 从汽缸盖上卸下喷油嘴衬套更换工具套件，并检查喷油嘴衬套的安装是否正确。

13. 重复该步骤来安装其它的衬套。

A － JDG1184 － 2 － 1 铁模柄轴

B － 8132 转接器

C － D01300AA 滑锤

使用 JDG1184 更换汽缸盖中的电子喷油嘴衬套

卸下喷油嘴衬套

注意： 使用 JDG1184 Nozzle 衬套更换工具，无论发动机上的汽缸盖是否卸除，都可以从汽缸盖上卸掉EUI 衬套。

重要提示： 任何时候更换 EUI，都必须同时更换汽缸盖中的衬套。

1. 将一根长软管连接到排空阀 (A)。将冷却液排入一个干净的容器中，使液位低于汽缸盖。

A － 冷却液排空阀

2. 对于双轨燃油系统，断开辅助（最后）过滤器排油管线 (A)，并将其放在一个干净容器中以收集燃油。松开燃油歧管体中的燃油温度传感器 (B) 并将燃油轨中的所有燃油排入干净的容器中。

3. 对于单轨燃油系统，松开燃油轨进油管线 (C)。断开排油管线 (D) 并将燃油排入一个干净容器中。

4. 按技术规格拧紧温度传感器。

技术规格

燃油温度传感器－扭矩 10 牛顿米（7.5 磅英尺）

5. 重新连接燃油管线并按技术规格拧紧。

技术规格

燃油管线－扭矩. . . . . . .24 牛顿米（18 磅英尺）

A － 燃油排出管

B － 燃油温度传感器

C － 燃油轨进油管

D － 燃油轨出油管

6. 用干净的，不起毛的车间用毛巾塞住汽缸盖上的排油腔，以防止碎屑及金属零件掉进排油腔。

7. 卸下摇臂盖。（请参阅本章中的“卸下并安装摇臂盖”部分。）

8. 卸下相应的摇臂总成：

• 卸下前摇臂总成以更换喷油嘴衬套 1 和 2。

• 卸下所有前端和后端摇臂总成以更换喷油嘴衬套3。

• 卸下后摇臂总成以更换喷油嘴衬套 4、5 和 6。（请参阅本章中的“卸下摇臂总成”部分。）

注意： 如果六个喷油嘴衬套都需要更换，应同时更换汽缸 1 和 6、2 和 5、3 和 4 的衬套，这样只需要旋转曲轴三次。

9. 从要更换的喷油嘴衬套上卸下电子喷油嘴。请参阅相应的燃油系统维修手册。

Delphi/Lucas ECU 控制的燃油系统：

• 请参阅 CTM273 中第 02 部分 － 第090 章的“卸除和安装电子喷油嘴”部分。

约翰·迪尔等级 6 ECU 控制的燃油系统：

• 请参阅 CTM277 中第 02 部分 － 第 090 章（双轨燃油系统）的“卸除和安装电子喷油嘴”部分。

• 请参阅 CTM277 中第 02 部分 － 第 091 章（单轨燃油系统）的“卸除和安装电子喷油嘴”部分。

重要提示： 必须将喷油嘴衬套尖端塞住，以免在为衬套攻丝（套扣）时碎屑掉进动力汽缸内。

10. 将小的红色盖塞 (A) 装到喷油嘴衬套尖端。确保塞子牢牢固定在衬套尖端。

重要提示： 不要试图为喷油嘴衬套（要卸除）中的螺纹攻丝，除非 JDG1184-1-3 保护器衬套(A) 使用 EUI 固定夹固定在喷油嘴衬套上。

该操作能够防止喷油嘴衬套在汽缸盖的铁模中旋转。

11. 如有必要，彻底清洁并干燥 JDG1184 － 1 － 3 保护器衬套。将保护衬套安装到 EUI 孔，直到它固定到喷油嘴衬套中。

A － JDG1184 － 1 － 3 保护器衬套

12. 将 EUI 固定夹和带帽螺钉 (A) 安装到保护器衬套。将带帽螺钉拧紧到 40 牛顿米（30 磅英尺）。

A － 固定带帽螺钉

13. 将适量的万能润滑脂涂抹到 JDG1184 － 1 － 1 丝锥(A)。

14. 将 JDG1184 － 1 － 5 丝锥导杆 (B) 放丝锥轴上，以将丝锥对准保护器衬套的中心。

15. 使用带有棘轮或 T 型手柄的 5/8 英寸、12 点内六角螺母或延长手柄，至少在喷油嘴衬套内径中钻出五整圈螺纹。

16. 当丝锥上的阻力增加时，应反向旋转并卸下丝锥。

重要提示： 攻丝完成后，不要从管口衬套卸下保护器衬套。衬套必须连同 JDG1184 － 1 － 2螺纹转接器和 JDG1184-1-4 垫片作为总成一起卸下，才能进行修整并保护汽缸盖中的燃油轨。

17. 从保护器衬套卸下带帽螺钉和 EUI 固定夹。禁止此时卸下衬套。

18. 将带有 JDG1184 － 1 － 4 垫片 (B) 的 JDG1184-1-2螺纹转接器 (A) 旋入带螺纹喷油嘴衬套，并用手拧紧。这样能保持燃油轨平整。

19. 将 D01300AA 2.2 千克（5 磅）滑锤旋入螺纹转接器。

20. 从汽缸中拉出喷油嘴衬套。从喷油嘴衬套卸下拉拔器附件。

21. 用 O 型环拉出工具从汽缸盖中的衬套上卸下喷油嘴衬套密封圈。

22. 彻底清洁并干燥保护器衬套以备将来使用。如有必要清洁剩余组件。

A － JDG1184 － 1 － 2 螺纹转接器

B － JDG1184 － 1 － 4 垫片

检查衬套中的活塞位置

1. 卸掉喷油嘴衬套后，查看汽缸盖上的衬套孔，确保活塞在冲程的附近或底部。

2. 如果活塞不在靠近底部的地方，使用 JDG820 飞轮旋转工具 (A) 旋转发动机飞轮。

A － JDG820 飞轮转动工具

安装喷油嘴衬套

1. 将 JDG1184 － 1 － 3 保护器衬套 (A) 安装到喷油嘴衬套孔（未安装喷油嘴衬套）。

2. 将 EUI 固定夹 (B) 和带帽螺钉安装到保护器衬套上。将带帽螺钉拧紧到 40 牛顿米（30 磅英尺）。

3. 用小刷子彻底清洁喷油嘴衬套孔。

4. 卸下保护器衬套。

5. 用干净的发动机油或润滑脂润滑新的方形密封圈，并将其安装到汽缸盖中的密封孔内。

重要提示： 必须用带有两个 O 型环的新喷油嘴衬套(C) 取代带有一个 O 型环的旧喷油嘴衬套(B) 。

6. 用机油润滑 O 型环并将喷油嘴衬套 (A) 安装到汽缸孔。

A － 喷油嘴衬套

B － 旧式喷油嘴衬套

C － 新式喷油嘴衬套

7. 用机油润滑 O 型环，并将 JDG981-1 导管衬套 (A) 放进喷油嘴衬套内，然后用塑料或橡胶锤将衬套固定在

位置上。小心不要弄断 O 型环。

注意： 安装完喷油嘴衬套后，JDG981-1 导管衬套的顶端应稍微低于气阀门旋转器的顶端。

A － JDG981 － 1 导管衬套

8. 将 JDG1184-2-2 导管衬套固定衬垫 (A) 放置在导管衬套上，将带帽螺钉 (B) 用手拧紧。

A － JDG1184-2-2 导管衬套固定支架

B － 带帽螺钉

9. 将 JDG1184 － 2 － 4 驱动螺母 (A) 旋入固定支架，但是不要拧紧。

A － 驱动螺母

10. 将 JDG1184 － 2 － 3 衬垫夹子 (D) 如图所示放置在摇臂轨上，并用手拧紧带帽螺钉 (B)。

重要提示： 仅使用 JDG1184 管口衬垫更换工具中提供的 10 毫米带帽螺钉 (B)。超出 35 毫（1.375 英寸）的带帽螺钉会损发凸轮轴衬套。

11. 按以下技术规格拧紧带帽螺钉和螺母。

• 导管螺丝固定衬垫带帽螺钉 (A) 为 40 牛顿米（30磅英尺）。

• 衬垫夹子带帽螺钉 (B) 到 68 牛顿米（50 磅英尺）。

• 拆装器螺母 (C) 到 115 牛顿米（85 磅英尺）。

12. 将 8132 转接器 (A) 略小的一端安装到 JDG1184 － 2－ 1 铁模柄轴 (B)。

13. 将转接器略大的一端安装到 D01300AA 2.2 千克（5磅）滑锤 (C)。

14. 将铁模尖端放入导管衬套并通过衬端尖端驱动铁模。使用滑锤抽出铁模。

15. 卸掉所有工具。更换所有需要维修的衬套后，重新加注冷却系统并进行泄漏压力测试。

16. 安装电子喷油嘴和线束。请参阅相应的燃油系统维修手册。

Delphi/Lucas ECU 控制的燃油系统：

• 请参阅 CTM273 中第 02 部分 － 第 090 章的“卸除和安装电子喷油嘴”部分。

约翰·迪尔等级 6 ECU 控制的燃油系统：

• 请参阅 CTM277 中第 02 部分 － 第 090 章（双轨燃油系统）的“卸除和安装电子喷油嘴”部分。

• 请参阅 CTM277 中第 02 部分 － 第 091 章（单轨燃油系统）“卸除和安装电子喷油嘴”部分。

17. 安装摇臂总成。（请参阅本章中的“安装摇臂总成”部分。）

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