宁波 鄞州 镇海 慈溪 余姚 奉化 宁海 象山 北仑发电机的租赁费报价

• 型号：20-3500KW


• 数量：1000


• 制造商：宁波北仑日兴动力科技有限公司


• 有效期：2020/7/1 0:00:00

宁波日昕动力科技有限公司宁波、鄞州、镇海、慈溪、余姚、奉化、宁海、象山、北仑发电机组租赁的类型有：

◆开放式柴油发电机：普通型发电机组，适合有发电房或防雨设施全的客户。开放式发电机组租赁的缺点：●比静音型发电机组噪音要大，不适合要求噪音非常低的环境状况使用；●雨天、雪天室外无法使用。

◆防音箱柴油发电机：静音机组，●适用于对环境噪音要求比较苛刻的场所使用，如大型演唱会、展览馆、市区地铁建设等，噪声一般是75分贝，超静音型在60分贝以内。静音型发电机组租赁的缺点：●机组自身比敞开型机组重，长途运输成本高。●不适合高温环境下使用。●不受天气影响，雨天、雪天可在室外使用。

◆防雨型柴油发电机：适合无防雨设施的客户。

◆拖车电站柴柴油发电机： ●适用于短距离经常移动的设备需求的电源，如隧道工程建设、路政施工等。●有简单的防雨型，也有低噪音型。●雨天、雪天可在室外使用。移动型发电机组的缺点：●机组自身比敞开型机组重，长途运输成本高。

◆自带油箱型柴油发电机组：适合短期或临时租赁的客户。

宁波 鄞州 镇海发电机的租赁费报价，慈溪 余姚 奉化发电机的租赁费报价，象山 北仑发电机的租赁费报价，宁波 鄞州 镇海 慈溪 余姚 奉化 宁海 象山 北仑发电机的租赁费报价

康明斯ISX15 CM2250发动机维修手册

康明斯ISX15 CM2250发动机完整发动机 - 综述
概述

在工厂和现场都发现过在机架上修理后很短时间内出现的发动机故障。通过对返回零件的分析，发现多数故障是由于在维修过程中发动机进入污垢造成的。特别是，对在机油冷却器、前盖或缸盖进行现场维修后很快就发生故障的 康明斯ISX 发动机连杆和主轴承做的调查显示，30% 的故障都是由某些主机油油道中的污染物造成的。对污染物的类型和来源的研究结果表明应该重申、检查和修改所有发动机的零件清洗说明。

对 2010 年之前的 康明斯ISX 发动机做得一项重大变更是增加了高压共轨燃油系统。高压共轨燃油系统使用电磁阀促动的喷油器通过喷油器侧面供油。当电磁阀激活时，内部的针阀提升，燃油喷入气缸。喷嘴孔的间隙极小，任何污垢或污染物都会导致喷油器卡住。这就是维修燃油系统之前要清洁所有燃油接头周围区域的重要性所在。在维修燃油系统前，同样应盖上或蒙住打开的燃油接头。

由于客户期望和法规要求的增加，“一个人能花太多的时间清洗零件，但是不会使它们太干净”这句话变得更为恰当了。这些要求和柴油发动机产品不断增加的复杂性在进行高质量维修所需时间方面给现场技师造成了更大的压力。为了努力减少客户的停工时间，我们利用许多不同的可以节约工时的设备，技术和快捷方式，来满足客户的期望。但是，有些捷径和工时节省措施却恰恰是造成发动机内部部件污染并导致额外故障的原因。

回顾本手册中的常规清洁说明。现场车间强烈鼓励所有技师回顾这些说明，并将通用清洗说明包括在技师培训计划和新技师定向计划中。

如果发现发动机带有磁性，需要解体发动机进行如下检查：

• 电击穿损坏

• 含铁部件的磁性

• 碎屑进入润滑系统

• 轴承和衬套（包括曲轴止推轴承、主轴承、连杆轴承和凸轮轴衬套）损坏

• 部件或磨损损坏。

解体和组装发动机时可参考本手册的解体和组装部分。

用高斯计测量每个含铁部件并记录测量结果。如果磁力不符合技术规范，发动机必须按常规方法进行处理，就好像：

• 碎屑（细小的微粒）进入润滑系统会导致部件磨损和损坏。

如果被测量部件的高斯值超过技术规范，必须对其进行消磁或更换。使用一种能够对发动机部件进行磁力测试（磁力探伤法）的设备能够对部件进行消磁（去磁）。

精密地检查润滑系统中的部件并彻底清洁油道。

更换所有的主轴承、止推轴承、连杆轴承和凸轮轴衬套。

注: 不要试图对传感器、发动机控制模块或执行器进行消磁。

对部件进行消磁有两种方法：

• 让零件通过交流电线圈（每秒来回 50 或 60 次）

• 让降压 30 点的反向电流通过零件。

对于较小的零件建议使用交流电线圈。

对于较大的零件，建议使用降压 30 点的反向电流。

对于可接受磁性水平的零件，必须进行清洗，并检查能否继续使用。

建议将零件所通过的交流电线圈做得正好足够大。如果让小零件通过大线圈将不会消磁，如果通过一个更小的线圈也同样如此。

线圈必须固定，以便让零件的最长部分轴线垂直通过线圈。为了达到最好的消磁效果，零件必须通过的距离至少应为线圈之外 457.2 到 609.6 mm [18 到 24 in]。

不要试图将小部件放入筐中，然后将筐通过线圈来对其进行消磁。不要试图对整个发动机总成进行消磁。

可以通过使用磁化设备进行直流电消磁。用卡箍卡在零件的头部和尾座之间。启动消磁控制装置，让反向降压电流通过零件。用高斯计检查所有的零件。

如果出现了形状规则的微小凹坑，或者表面有凹槽，则问题可能出现在电流上。形状会随着金属、电源和运动的不同而变化。

对于镶入式轴承，主要的迹象就是穴蚀。对于耐摩擦轴承（如球形轴承），表面有凹槽或者形状随旋转、振动和电流不同而不同的穴蚀构成的波纹线是主要的迹象。

电气损坏的根源是：

• 电动部件（如离合器）。

• 来自于皮带或其他运动机件的静电流。

• 通过曲轴的电气系统接地是由于有些部件（如发电机或发动机缸体）没有正确接地造成的。

• 未正确接地的 6 伏系统。

对于由于进气系统部件故障导致缸套和活塞环磨损，但已经进行除尘的发动机，必须将这些发动机当作润滑系统已被碎屑污染一样进行处理。发动机必须解体并进行正确的清洗才能从油道、缸体腔、缸盖和进气系统中清除碎屑。不要忘记凸轮轴、摇臂销和滚柱，它们都必须进行彻底清洁并检查有无磨损。

更换发动机的步骤随发动机型号、设备类型、选装设备和大修设备的不同而不同。以下步骤仅用做指导。

不是所有更换步骤都适用于所有设备类型。只需要完成适用于相关设备的步骤。根据设备制造商的建议和预防措施，拆下底盘上的零件，以便接近发动机。

康明斯ISX15 CM2250发动机缸体 - 综述

概述

活塞

• 康明斯ISX15 CM2250 SN 发动机配备单件式活塞。

• 活塞为单件式，它没有衬套，并且由高强度合金钢锻造而成。

活塞底侧安装了一个不可拆卸盖板，以获取机油并冷却活塞。任何情况下不要拆卸此盖板。

连杆

• 康明斯ISX15 CM2250 SN 连杆的曲轴孔是有 4 个螺栓的直孔。连杆工字梁经过钻孔，以便向活塞销供油。

缸套

• 缸套采用中止式设计。它们经过感应淬火。

缸体

遵循下述步骤中的缸体继续使用指南。参考第 1 节中的步骤 001-026。

康明斯ISX15 CM2250发动机缸盖 - 综述

概述

缸盖采用单层厚板式设计，且带有顶置气门凸轮轴。

缸盖组件包括缸盖、气门、气门导管、气门弹簧、气门座镶圈、跨接压板和喷油器套筒。制造排气门所用的材料能够承受的温度比进气门高。除材料不同外，进气门与排气门的尺寸也不同。

标记缸盖零件，如跨接压板、气门和气门弹簧所在气缸号及拆卸位置。同时建议使用颜色笔在缸盖的燃烧面标记进气门和排气门的位置，以便正确安装气门。

康明斯ISX15 CM2250 SN 发动机具有平顶缸套。它们采用特有的平顶缸套法兰，但防火圈除外。

装有平顶缸套的发动机必须采用整体式缸盖密封垫，而无需防火圈。

康明斯ISX15CM2250 SN 发动机随装有气门导管密封件。这些密封件被设计成徒手就能安装，而无需使用密封件起子。

新密封件卡入到气门导管上机加工的槽中。新式密封件不能用于旧式不带槽的气门导管上。

康明斯ISX15 CM2250发动机燃油系统 - 概述

概述
XPI 燃油系统是一种高压共轨喷油系统。燃油系统由两个较小的主系统、一个低压系统和一个高压系统组成。高压燃油泵上游的部件组成低压系统，高压燃油泵和高压燃油泵下游的部件组成高压系统。

车辆管路将燃油箱先后连接至OEM 安装的 10 微米吸油侧滤清器/水分离器，以及发动机上安装的注油泵，如有配备。

有三个部件提供或接收发动机控制模块 (ECM) 的输入。常开燃油泵执行器接受来自 ECM 的脉宽调制 (PWM) 信号以执行打开和关闭操作，以此响应来自燃油油轨压力传感器的信号。喷油器具有独立的电磁阀。ECM 向每个喷油器独立供电，从而为每个气缸供油。

注油泵（选装）用于在起动时加注齿轮泵。钥匙接通后注油泵运转大约 60 秒。一旦发动机起动，齿轮泵可在没有输油泵帮助的情况下保持注油。

燃油经注油泵流向齿轮泵，然后流经 ECM 冷却板。在流过 ECM 冷却板后，燃油流经一个 5 微米压力侧滤清器。过滤后的燃油经过高压泵进口空心螺栓中的一个 86 微米滤清器供应至高压燃油泵。

高压燃油泵头执行器壳体包括排气管接头和燃油泵执行器。燃油泵头执行器壳体中的放气孔接头可辅助排出供油中的空气。因为存在放气孔接头，齿轮泵供应的部分燃油总会返回到回油管中。

ECM控制燃油泵执行器的开/闭以保持合适的燃油油轨压力。计量燃油通过燃油泵执行器进入高压燃油泵进口油道，通过进口单向阀并下压泵送柱塞而注入泵油室。当凸轮轴向上推动压油柱塞时，燃油达到油轨压力并提升出口单向阀。而后燃油进入燃油泵出口油道，流出高压燃油管并流入燃油油轨。

高压燃油泵由曲轴通过燃油泵惰轮驱动。齿轮泵由泵凸轮轴通过内部联轴器驱动。

高压燃油泵可被分成 4 个相对独立的总成：

1. 燃油泵齿轮泵

2. 燃油泵执行器壳体

3. 凸轮轴壳体

4. 高压燃油泵头。

高压燃油泵由燃油泵惰轮驱动，转速同曲轴。齿轮泵由泵凸轮轴通过内部联轴器驱动。

燃油泵缸体包含凸轮轴驱动的泵送柱塞。凸轮轴使用锥形滚柱轴承安装在凸轮轴壳体模块内。支撑凸轮轴滚柱、挺杆滚柱和凸轮轴的轴承使用发动机机油进行润滑。这些是燃油泵中采用发动机机油润滑的仅有部件。

发动机机油通过前齿轮室内的油道输送到高压泵。机油从前齿轮室流入高压泵凸轮轴壳体。

康明斯ISX15 CM2250发动机燃油系统流程图

流程图

1. 由油箱供油

2. 加注泵

3. 燃油泵齿轮泵进口

4. 燃油泵齿轮泵

5. 燃油泵齿轮泵出口

6. 发动机控制模块     (ECM) 冷却板进口

7. ECM 冷却板出口

8. 压力侧燃油滤清器进口

9. 压力侧燃油滤清器

10.高压燃油泵进口，带 86 微米滤清器

10. 高压燃油泵

11. 燃油泵执行器

12. 高压燃油泵出口

13. 高压燃油油轨供油管

14. 燃油油轨

15. 燃油压力传感器位置

16. 高压减压阀和回油

17. 高压喷油器供油管路

18. 高压燃油接头

19. 燃油喷油器

20. 喷油器回油单向阀 （空心型）

21. 燃油回油歧管

22. 燃油泵回油

23. 燃油回流至油箱。

康明斯ISX15 CM2250发动机喷油器和燃油管路 - 综述

概述
Cummings® 共轨燃油系统

高压共轨燃油系统采用电磁阀驱动喷油器。高压燃油流入喷油器侧。当电磁阀激活时，内部的针阀提升，燃油喷出。喷嘴孔的间隙极小，任何污垢或污染物都会导致喷油器卡住。这就是维修燃油系统之前要清洁所有燃油接头周围区域的重要性所在。在维修燃油系统前，同样应盖上或蒙住打开的燃油接头。

为了防止碎屑以及污染物造成损坏，在维护燃油系统时尽快蒙住、盖上或者塞住所有的开口。盖和塞可以在清洁保养组件（零件号 4919073）中找到。

高压燃油通过喷油器供油管和燃油连接管从燃油油轨流入喷油器。拧紧燃油接头螺母时，燃油接头压着喷油器体。随后，喷油器供油管与燃油接头相连。对于此接头而言，扭矩和拧紧顺序至关重要。如果螺母或管路没有拧紧，表面可能无法密封并会导致高压燃油泄漏。如果螺母过度拧紧，接头和喷油器将变形并导致高压燃油泄漏。此泄漏在缸盖内部，不可见。结果将出现故障代码、功率低或无法起动。

如果在安装高压接头之前喷油器没有完全入位，则连接处不会密封。

为了防止碎屑以及污染物造成损坏，在维护燃油系统时尽快蒙住、盖上或者塞住所有的开口。盖和塞可以在清洁保养组件（零件号 4919073）中找到。

所有喷油器将燃油回流到缸盖内共用的回油孔中。通过此油道和连接到缸盖后部的回油管，所有多余的燃油返回到油箱。背压阀位于缸盖背部连接回油管处。

发动机控制模块 (ECM) 通过驱动喷油器电磁阀控制发动机的供油。电子脉冲传送到电磁阀以提升针阀，并启动喷油。通过电子控制喷油器，能够更加精确地控制喷油量和正时。通过电子控制喷油器还可进行多点喷射。

康明斯ISX15 CM2250发动机燃油滤清器

本手册中涵盖的发动机需要原始设备制造商 (OEM) 在注油泵处的 OEM 供油管接头之前安装一个 10 微米的吸油侧滤清器。10 微米滤清器能够除去水，还包含一个燃油含水传感器。必须安装燃油含水传感器。如果未安装，故障代码警报灯将被点亮。

本手册中涵盖的发动机还包括一个 5 微米的压力侧燃油滤清器。压力侧滤清器将位于齿轮泵下游，而在高压燃油泵进口之前。如果出现了燃油含水故障，排空脱水（吸油侧）滤清器并更换压力侧燃油滤清器。

本手册中涵盖的发动机还包括一个位于高压燃油泵进口处空心螺栓中的 86 微米滤清器。如果拆下空心螺栓，则必须标记空心螺栓并将其装回原位。如果螺栓没有恢复到原来位置，则会导致系统污染。该滤清器通过更换螺栓来维修。

康明斯ISX15 CM2250发动机润滑系统 - 综述

概述
机油

使用高品质的发动机机油、结合采用合适的机油和机油滤清器更换间隔，是维持发动机性能和寿命的关键因素。

康明斯公司建议使用符合 Cummins® 技术标准 CES 20078 或 CES 20081 的优质 15W-40 多粘度重载发动机机油（如 Valvoline™ Premium Blue™ 或 Valvoline™ Premium Blue Extreme™）。有关机油更换间隔，参考《康明斯ISX15 CM2250 SN 发动机操作和维护保养手册》（公告号 4310735）中的下述步骤。参考第 2 节中的步骤102-002。API 已经废弃了机油等级 CC、CD、CE、CF、CG-4 和 CF-4，不得使用这些机油等级。

根据定期机油取样密切监测机油状态，以确定单级机油可能需要缩短机油更换间隔。使用单级机油可能会影响发动机的机油控制。

康明斯公司建议在环境温度持续低于 -25°C [-13°F] 的条件下运转的发动机使用 API III 类合成式机油。高于此温度时，建议使用多级汽油基润滑剂。在环境温度从不超过 0°C [32°F] 的条件下运转时，可使用符合 API III 类标准的合成式 0W-30 机油。0W-30 机油不能提供与更高级多级机油相同的防止燃油稀释水平。在高负载情况下使用 0W-30 机油时，气缸磨损量可能会增加。

有关 Cummins® 发动机使用的机油的详细情况和进一步论述，请参考《Cummins® 发动机机油和机油分析建议》（公告号 3810340）。

关于世界范围内机油可用性的详细信息，请参考重载车用和工业用发动机的发动机厂商协会（EMA）出版的《机油数据手册》。本数据手册可从以下地址定购：发动机制造商协会，Two North LaSalle Street, Suite 2200,Chicago, IL, 60602; 电话：(312) 827-8700，传真： (312) 827-8737.

康明斯ISX15 CM2250发动机机油滤清器

康明斯ISX15 CM2250 SN 发动机采用一种组合式机油滤清器。组合式机油滤清器上段有一个全流量滤清器滤芯，而下段有一个旁通滤清器滤芯。

机油循环流过机油滤清器全流量部分，进入机油冷却器壳体，并被导入发动机机油油道。

小部分机油循环流过滤清器下段的旁通部分，并直接流向发动机机油油道。

康明斯ISX15 CM2250发动机润滑系统

指令流量和冷却润滑系统将机油泵 (1)、压力传感器调节器电路 (2) 以及高压减压阀 (3) 结合在一起使用。

在附图中所示位 API 维修符号位置。

1. 符号的上半部分表示适用的机油种类。

2. 下半部分包含描述机油节能特性的内容。

中间部分表示 SAE 机油粘度等级。

必须根据发动机将会遇到的典型气候条件选择机油粘度。在较高的环境温度下，建议使用 15W-40 机油，以达到最佳的发动机耐久性。在低温环境下，可使用 10W-30 或 5W-30 粘度机油，使发动机更易起动，改善机油流动性，提高燃油经济性。

康明斯ISX15 CM2250发动机新发动机用磨合机油

新的和大修过的 Cummins® 发动机不推荐使用专用发动机磨合机油。通常情况下，磨合期间使用与正常情况相同的机油。新的或大修后的发动机磨合期间，不能使用合成式或部分合成式机油。为确保活塞环正确就位，第一次更换机油时使用优质汽油基机油。

机油更换间隔
当机油受污染后，基本的机油添加剂就会变质。机油在添加剂正常工作期间一直保护发动机。在机油和滤清器更换间隔期内，机油逐渐受污染是正常的。发动机的工作情况、使用机油行驶的公里或英里数、燃油使用量和新机油的添加都是决定污染物总量的因素。

如果延长机油和滤清器更换间隔超出推荐的间隔，将会由于腐蚀、沉积物和磨损等因素而缩短发动机寿命。

参考本节中的机油更换表确定特定应用采用的机油更换间隔。

康明斯ISX15 CM2250发动机机油系统流程图

流程图

1. 来自机油泵的机油

2. 节温器

3. 流出机油冷却器

4. 回流到滤清器盖的机油冷却器流

5. 滤清器旁通阀

6. 机油滤清器

7. 流向涡轮增压器的机油

8. 流向主油道

9. 来自涡轮增压器的回油

10. 节温器打开 - 机油流过机油冷却器

11. 节温器关闭 - 机油直接流向机油滤清器

12. 流向机油滤清器

13. 旁通阀打开 - 机油流入机油滤清器

14. 旁通阀关闭 - 机油直接流入主机油油道。

1. 从油底壳流经吸油管的机油

2. 从吸油管流向机油泵的机油

3. 压力调节器

4. 高压泄压阀

5. 从机油泵流向机油冷却器/滤清器座壳体的机油

6. 从冷却器/滤清器座壳体到主油道的回油

7. 主油道

8. 流向主轴承的机油

9. 流向缸盖的机油

10. 流向活塞冷却喷嘴的机油

11. 流向上部惰轮的机油

12. 流向燃油泵惰轮的机油

13. 流向下部惰轮的机油

14. 流向空气压缩机的机油

15. 流向燃油泵的机油

16. 从主油道输送的机油

17. 油道感应调压泵到机油泵进口的机油。

柴油发电机组租赁制造厂,租赁发电机组,租赁余姚柴油发电机组价格,租赁自动化柴油发电机组,租赁600kw柴油发电机组,高压柴油发电机组租赁,租赁柴油发电机组品牌,发电机租赁厂,发电机组租赁厂,发电机组租赁厂商,发电机组生产租赁厂,大型发电机租赁厂家,发电机组租赁制造商,发电机组租赁生产商,柴油发电机组租赁厂,柴油发电机组生产租赁厂商,发电机组生产租赁厂商,发电机组租赁厂家直销,柴油机发电机租赁厂家,柴油发电机发电机租赁,租赁象山发电机组厂家,租赁浙江发电机厂,发电机 租赁价格,慈溪柴油发电机组租赁生产厂家,慈溪发电机组租赁厂家,宁波柴油发电机组租赁厂家,发电机厂家租赁报价,柴油发电机组租赁供应,柴油静音发电机组租赁,慈溪柴油发电机组租赁厂家,发电机发电租赁,慈溪发电机组租赁厂家,75kw发电机租赁厂家,慈溪发电机组租赁厂家,发电机租赁厂家型号,慈溪发电机组租赁厂家,宁波发电机组租赁厂家,船用发电机组租赁厂家,帕金斯发电机租赁厂家,低噪音发电机租赁厂家,发电机的价格租赁,慈溪发电机组租赁生产厂家,柴油发电机组生产租赁厂家,发电机组生产租赁厂家,象山发电机租赁厂家,购买柴油发电机组租赁,柴油发电机租赁,宁波发电机租赁厂家,慈溪发电机租赁厂,发电机厂家租赁电话,象山发电机租赁厂家,应急发电机租赁厂家,120kw发电机租赁厂家,象山发电机租赁厂家,低速发电机租赁厂家,慈溪发电机租赁厂家,象山发电机租赁厂家,发电机租赁厂家排名,1000kw发电机租赁厂家,宁波柴油发电机组租赁价格,集装箱式柴油发电机组租赁,租赁500kw康明斯柴油发电机,租赁康明斯静音发电机,租赁康明斯200kw发电机报价,租赁静音发电机组,发电机组的租赁价格,租赁移动发电机组,租赁自动化发电机组,租赁移动式发电机组,租赁大功率发电机组,租赁千瓦发电机组,租赁供应发电机组,康明斯柴柴油发电机组租赁,租赁中型发电机组,租赁640kw康明斯柴油发电机组,柴油发电机组500kw租赁,220kw康明斯柴油发电机组租赁,大型发电机组租赁,发电机租赁价格,柴油发电机组租赁价格,50kva柴油发电机组租赁,3000kw发电机组租赁,宁海柴油发电机组租赁,象山柴油发电机组租赁厂家,柴油发电机组 租赁厂家,康明斯柴油发电机组租赁生产厂家,余姚柴油发电机出租,出租柴油机组,出租三相柴油发电机组,出租发电柴油机组,康明斯发电机出租厂家,出租500kw康明斯发电机,出租进口康明斯柴油发电机组,出租低噪声柴油发电机组,出租30kw柴油发电机组,柴油发电机组供应出租,出租100kw柴油发电机组,出租富豪柴油发电机组,出租120kw柴油发电机组,出租小功率柴油发电机组,余姚柴油发电机组出租价格,出租全自动柴油发电机组,出租静音柴油发电机,出租静音型柴油发电机组,宁波柴油发电机组出租批发,柴油发电机组 出租,出租慈溪柴油发电机组,出租300kw康明斯柴油发电机组,出租大型柴油发电机,出租强鹿柴油发电机组,出租柴油发电机价格,出租宁海宁波柴油发电机组,宁波柴油发电机组出租报价,出租湖南柴油发电机组,

• 电话：15088860848 0574-26886646
• 传真：0574-26892499
• email：ygx556@163.com