柴油发动机缸盖和气门故障的磨合与检查规范

• 型号：50-2500KW


• 数量：1000


• 制造商：宁波北仑日兴动力科技有限公司


• 有效期：2020/7/1 0:00:00

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柴油发动机缸盖和气门的磨合与检查规范

在拆卸过程中，检查汽缸盖和气阀门总成的初期磨合情况。

查看是否存在以下现象：

气阀门动作迟钝：

• 阀杆上有积碳。

• 气阀门导管磨损。

• 阀杆刮伤。

• 阀杆弯曲。

• 气阀门弹簧没对准或断裂。

• 气阀门座磨损或扭曲。

• 润滑不足。

气阀门导管翘曲、磨损或扭曲。

• 润滑不足。

• 缸盖扭曲。

• 过热。

• 汽缸盖带帽螺钉拧紧度不均匀。

汽缸盖扭曲和衬垫泄漏：

• 汽缸盖带帽螺钉松开。

• 汽缸盖带帽螺钉断裂。

• 在冷却液低液位下工作导致过热。

• 汽缸套凸出量不足。

• 冷却液泄漏到汽缸中导致衬垫密封失效。

• 后冷却器泄漏。

• 汽缸盖破裂。

• 汽缸套破裂。

• 汽缸衬垫破损或位置不正确。

• 功率过大或燃油过量。

• 汽缸盖或汽缸体表面破损。

• 汽缸盖表面不够光洁。

• 未正确拧紧汽缸盖带帽螺钉或衬垫安装故障（没对准）。

气阀门座磨损或断裂：

• 气阀门没对准。

• 汽缸盖扭曲。

• 因不完全燃烧导致气阀门座积碳。

• 气阀门弹簧张力过弱。

• 过热。

• 气阀门间隙不正确。

• 气阀门正时不正确。

• 气阀门和气阀门座安装不正确。

气阀门烧发、点蚀、磨损或断裂：

• 气阀门座磨损或扭曲。

• 气阀门座松驰。

• 气阀门导管磨损。

• 冷却不足。

• 气阀门弹簧翘起或断裂。

• 发动机运行不正常。

• 气阀门系正时不正确。

• 气阀门旋转器故障。

• 阀杆翘曲或扭曲。

• 因弹簧张力过大导致气阀门“伸展过大”。

• 缸盖翘曲。

• 气阀门座积碳。

• 摇臂故障。

• 气阀门和气阀门座安装不正确。

• 活塞到气阀门间隙不正确。

气阀门间隙不正确：

• 燃油使用率过低。

• 发动机起动困难。

• 不能达到发动机最大功率。

• 气阀门系维修周期缩短。

• 发动机易过热。

气阀门下沉过度：

• 气阀门座磨损。

• 气阀门弯曲。

• 有碎片在气阀门系中游走。

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