John Deere强鹿柴油发动机汽缸套 缸套阻水圈凸出量的测量

• 型号：3029/4039/4045/6068/6081/6125


• 数量：100


• 制造商：宁波北仑日兴动力科技有限公司


• 有效期：2021/7/22 0:00:00

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约翰迪尔John Deere强鹿柴油发动机测量汽缸套凸出量（高于缸体高度）

1. 用带帽螺钉和平垫圈固定汽缸套。平垫圈的厚度至少应为 3.18 毫米（1/8 英寸）。将带帽螺钉拧紧到 68 牛顿米（50 磅英尺）。

2. 使用 JDG451 或 KJD10123 高度尺 (B) 和 D17526CI或 D17527CI 千分表 (C)，在从发动机飞轮末端看大约为时钟 1、5、7 和 11 点的位置测量衬套高度 (A)。按汽缸号记录所有测量值。

技术规格

汽缸套－高度高出汽缸体（凸出量） . . . . . 0.030 － 0.117 毫米（0.0012 － 0.0046 英寸）

汽缸套－在两个相邻汽缸套的最近点或一个

汽缸套内的最大高度差 . . . . . . . 0.051 毫米（0.0020 英寸）

重要提示： 只有一个缸套垫片能够安装到任何缸套凸轮缘下。

3. 卸下衬套，添加垫片或更换所有不符合允许凸出量范围内的衬垫。

共有两种尺寸的垫片：

R81276 . . . 0.05 毫米（0.002 英寸）

R87277 . . . 0.10 毫米（0.004 英寸）

测量汽缸套凸出量（高于汽缸体部分)重要提示：清除汽缸体上的所有衬垫材料、铁锈、积碳以及汽缸体顶部盖板上的其他异物。用压缩空气吹除汽缸体和覆盖板上的所有松散异物。

注意：必须用匹配的活塞和汽缸套更换有明显缺陷的汽缸套。

1. 用带帽螺钉和垫圈在 7 个位置上固定汽缸套。（请参阅本章前面的“卸下活塞和连杆”部分。）拧紧带帽螺钉到 68 牛顿米（50 磅英尺）。

技术规格

汽缸套带帽螺钉－扭矩 68 牛顿米（50 磅英尺）

2. 使用有 D17526CI （英制）或 D17527CI （公制）千分尺的 JDG451 量规 (B) 或 KJD10123 量规 (C)，测量

所有汽缸体的汽缸套高度。

3. 从发动机的后端（飞轮端）观察，在时钟大约 1 点、

5 点、7 点和 11 点的 4 个位置上测量每个汽缸套。按汽缸号记录所有汽缸的测量值。

注意：一个汽缸体或两个相邻的汽缸体的测量读数可能会有一定差异。

4. 如果汽缸套凸出量低于规格，应测量汽缸套凸缘的厚度。（参阅本章后面的“测量汽缸套厚度”部分。）测量汽缸体内汽缸套的沉孔深度。（参本章后面的“检查和清洗汽缸体”部分。）

技术规格

汽缸套高度（凸出量）―高于汽缸体部分 . . . . . . . 0.030 － 0.117 毫米（0.0012 － 0.0046 英寸）

两相邻汽缸套最近点之间或单个汽缸套内的最大允许高度差. . . . . . 0.05 毫米（0.002 英寸）

可用的汽缸套垫片－厚度 . . . . . . . 0.05 毫米（0.002 英寸）厚度. . . . . . 0.10 毫米（0.004 英寸）

重要提示：只能将一个缸套垫片安装到任何缸套凸轮缘下。

5. 要为在任何位置上不符合汽缸套凸出量规格要求的汽缸套加垫片或更换该汽缸套。

用 D01062AA 或 D01073AA 汽缸套拉拔器拆卸汽缸套

1. 拆下将汽缸套固定到汽缸体的带帽螺钉和垫圈。

2. 对汽缸套进行编号并在汽缸套正面打上标记，以便正确组装。

注意：必须将每个汽缸套重新装回拆卸前的同一个气缸孔中。任何时候都必须将配对的活塞和汽缸套配存放在一起。

3. 使用 D01062AA 或 D01073AA 汽缸套拉拔器用 2.27千克（5.5 磅）的滑锤拆卸汽缸套 (A)。

重要提示：使用 D01062AA （或 D01073AA）汽缸套拉拔器 (B) 来拆卸汽缸套时 (A)，应在拔汽缸套之前先确定拉拔器爪 (C) 位于正确的位置。

拆卸汽缸套时，不要将汽缸套拉拔器拧得过紧。否则，很容发损发汽缸套。

4. 从汽缸套 (E) 上拆下汽缸套方形密封圈 (A)。

5. 从汽缸体 (D) 上卸下红色的 O 型环 (B) 和黑色的 O 型环(C)。

A －方形密封圈（氯丁二烯橡胶）。

B －红色 O 型环（硅树脂）

C －黑色 O 型环（Viton）

D －汽缸体

E －汽缸套

F －冷却液通道

用 JDG1145 汽缸套保养工具拆卸汽缸套

注意：图中所示的 JDG1145 汽缸套拉拔器 (A) 已将汽缸套卸下，以便于说明工具的正确组装。

1. 拆下将汽缸套固定在汽缸体上的带帽螺钉和垫圈。

2. 对汽缸套进行编号并在汽缸套正面打上标记，以便正确组装。

注意：必须将每个汽缸套重新装回拆卸前的同一个气缸孔中。任何时候都必须将配对的活塞和汽缸套配存放在一起。

3. 使用 D01062AA 或 D01073AA 汽缸套拉拔器用 2.27千克（5.5 磅）的滑锤拆卸汽缸套 (A)。

重要提示：当用图中所示的 (A) JDG1145 来拆卸套筒时，应在拆卸汽缸套之前确保汽缸套拉拔器安装正确。汽缸套拉拔器总成底板上的台阶应该与汽缸套内径配合好。拆卸汽缸套时，不要将汽缸套拉拔器拧得过紧。否则，很容发损发汽缸套。

4. 安装汽缸套拉拔器 (C) 到汽缸套。

5. 如图所示，汽缸套拉拔器用 2.27 千克（50 磅）的滑锤拆卸汽缸套。

6. 从汽缸套 (E) 上拆下汽缸套正方形密封圈 (A)。

7. 从汽缸体 (D) 上拆下红色的 O 型环 (B) 和黑色的 O 型环 (C)。

视觉检查汽缸套

重要提示：汽缸套出现点蚀时，应检查冷却液的状况。

1. 检查汽缸套外表面是否有点蚀 (A)。检查密封台 (B) 是否有腐蚀。如果发生点蚀或腐蚀，可用细钢丝或针测量点蚀深度。出现以下两种情况之一时，应更换活塞和汽缸套：

• 任何一处点蚀的深度达到汽缸套壁厚 (C) 的一半或以上。

技术规格

汽缸套壁－厚度. . 9.39 － 9.43 毫米（0.370 － 0.371 英寸）

• 任何一处点蚀的深度达到密封台 (D) 厚度的一半或以上。

技术规格

汽缸套密封台－尺寸 . . . . . . . . 2.14 － 2.30 毫米（0.084 － 0.090 英寸）

注意：如果点蚀或腐蚀的深度没有超过指定量的一半，可以继续使用汽缸套。安装再次使用的汽缸套时，将汽缸套从原来的位置上旋转 90°。汽缸套应该进行打磨并在活塞上安装新的活塞环。

2. 目视检查汽缸套内表面。出现以下情况，应更换活塞和汽缸套：

• 上活塞环往复区域正下方看不到研磨产生的交叉网纹。

• 汽缸套出现点蚀或存在用指甲可以探出的较深纵向划伤。

3. 仔细检查汽缸套是否有劳损痕迹，如凸轮缘区域 (A)有细纹，活塞环往复区域 (B) 有裂纹等。

注意：检查汽缸体 O 型环密封区域是否有裂纹或腐蚀。（请参阅本章后面的“检查和清洗汽缸体”部分。）

4. 测量汽缸套外径并与以下技术规格相比较。

汽缸套－技术规格

凸轮边缘区域－外径 . . 151.565 － 151.615 毫米（5.9671 － 5.9691 英寸）

用于放置汽缸套的汽缸体上部外径－外径. . . . . . 145.795 － 145.845 毫米（5.7400 － 5.7419 英寸）

水套区域－外径. . . . . . . . 144.73 － 144.99 毫米（5.698 － 5.708 英寸）

用于放置 O 型环的汽缸体下部外径－外径. . . . . . 140.397 － 140.447 毫米（5.5274 － 5.5294 英寸）

研磨汽缸套

1. 将汽缸套固定在台钳上。请参阅第 05 部分 － 第 190章的“DFRG3 汽缸套台钳”部分，以了解台钳的组装。

2. 使用 D17004BR 挠性气缸研磨头研磨汽缸套表面。

注意：研磨汽缸套时，应将挠性研磨头与研磨油配合使用。

3. 根据与工具一起提供的说明，用 D17006BR 研磨头研出 45° 交叉网纹。研磨后，彻底清洗汽缸套。（参阅本章后面的“清洗汽缸套”部分。）

清洗汽缸套

1. 用硬鬃刷清除汽缸套外径、汽缸套凸轮缘下部、O 型环密封环等处的碎屑、锈迹和水垢。确保密封环安装位置没有划痕和毛刺。

重要提示：不要使用气油、煤油和商用溶剂清洗汽缸套。溶剂无法清除汽缸套壁上的全部研磨料。

2. 用兑入 50% 溶剂的热水彻底清洗汽缸套内表面。

3. 彻底冲洗后，用干净布擦干。

4. 根据需要，用清洁的 SAE 10W 机油擦拭汽缸套数次。

5. 清洗汽缸套，直到用干净的白布擦拭后布上没有任何污迹为止。

汽缸套制造日期码说明

每个汽缸套上都会印有一个四位阿拉伯数字的制造编码。例如， SJ96 15 表示汽缸套有一个未经硬化处理的孔径，制造日期为 1996 年 10 月 15 日。

SJ96 15

S . . . . . . 套筒材料类型

J . . . . 汽缸套的制造月份

96. . . . 汽缸套的制造年份

15. . . . 汽缸套的制造日期

汽缸套材料规格：

S . 未经硬化处理的汽缸套孔

H . . 经硬化处理的汽缸套孔

汽缸套的制造月份

A . 一月

B . 二月

C . 三月

D . 四月

E . 五月

F . 六月

G . 七月

H . 八月

I . 九月

J . 十月

K 十一月

L 十二月

汽缸套的制造年份：

96 . . . . . 1996

97 . . . . . 1997等

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